En este tutorial, aprenderás cómo verificar el interruptor de ralentí (conocido en inglés cómo el: idle switch).
Este interruptor está ubicado dentro del ensamblaje del sensor de la posición de la mariposa del acelerador (sensor TPS). Y cómo ya te has dado cuenta, el sensor TPS usa dos conectores electrónicos. Bueno, esto se debe a que el conector de color gris pertenece al interruptor de ralentí y el conector de color marrón pertenece al sensor TPS.
Contenido de este tutorial a simple vista:
Si necesitas verificar el sensor de la posición del acelerador, en vez del idle switch, este tutorial te ayudará con las pruebas: Cómo Probar El Sensor TPS (2001-2002 3.5L Pathfinder).
Pruebas De Continuidad Del Interruptor De Ralentí
Son 4 pruebas de continuidad que se hacen para verificar el estado del interruptor de ralentí. Recuerda, estas son hechas en la parte del sensor TPS al cual conecta el conector gris.
Las clavijas que vamos a probar son las identificadas con los números 4, 5, y 6 en la ilustración arriba.
NOTA: Las 4 pruebas de continuidad se hacen directamente en las clavijas del interruptor de ralentí y no en los cables del conector.
| Especificaciones de Prueba 1 | ||
|---|---|---|
| Posición | Clavija | Ohmios |
| Mariposa Cerrada | 5 y 6 | Continuidad |
| Mariposa Abierta | 5 y 6 | No Debería Haber Continuidad |
| Especificaciones Prueba 2 | ||
|---|---|---|
| Posición | Clavija | Ohmios |
| Mariposa Cerrada | 4 y 5 | No Debería Haber Continuidad |
| Mariposa Abierta | 4 y 5 | Continuidad |
Usualmente, cuando el interruptor de ralentí registra un problema en la continuidades indicadas en las tablas arriba, puedes concluir que está averiado. Antes de removerlo y reemplazarlo, te recomiendo que verifiques que esté correctamente ajustado. Ya que si está mal ajustado, las continuidades indicadas no estarán presentes.
Ahora, si el interruptor está ajustado correctamente y aún no registra las continuidades indicadas, entonces puedes concluir que ya no sirve y lo puedes reemplazar confiante que esto va a resolver el problema.
Vamos a la siguiente sección para chequear y ajustar el sensor TPS (si el ajuste es necesario):
Ajustando El Sensor De La Posición Del Acelerador
Mientras el sensor TPS no esté ajustado correctamente, el interruptor de ralentí no podrá cerrar o abrir los circuitos que le indican a la computadora de la inyección electrónica de tu Nissan que la mariposa del acelerador está cerrada o abierta.
Este es un ajuste muy fácil y en esta sección te mostraré cómo hacerlo.
NOTA: Ajustar el sensor TPS requiere verificar el voltaje de la señal de la posición de la mariposa. Por esta razón, el sensor TPS tiene que estar conectado a sus dos conectores.
Esto es lo que tendrás que hacer:
- Cierra la llave de encendido y asegurarte de que el sensor TPS esté conectado a sus 2 conectores.
- Abre la llave pero no arranques o prendas el motor.
- Con tu multímetro en su función de Voltios DC:
- Conecta el probador rojo del multímetro al cable que conecta a la clavija marcada con el número 2 (ve la ilustración arriba).
- Conecte a Tierra el probador negro del multímetro.
- NOTA: Recuerda que el conjunto del sensor de posición del acelerador debe permanecer conectado a sus conectores a través de todo el ajuste.
- Ajusta el sensor TPS girándolo hasta que el voltaje de salida esté dentro de la siguiente especificación:
- Especificación: 0.3 to 0.7 Voltios DC.
- Una vez que el voltaje de salida esté dentro de la especificación arriba, aprieta los tornillos del sensor TPS.
- Una vez que hayas terminado, vuelva a comprobar el voltaje de salida para asegurarte de que el sensor de TPS no se haya movido cuando apretaste los dos tornillos.
- Por último, desconecta el sensor TPS de sus 2 conectores y comprueba que:
- Las clavijas del interruptor de ralentí #5 y #6 tengan continuidad únicamente con la mariposa del acelerador cerrada.
- Las clavijas del interruptor de ralentí #4 y #5 tengan continuidad únicamente con la mariposa del acelerador abierta.
Dónde Comprar El Sensor TPS Y Ahorrar
Los siguientes enlaces son del sensor TPS para tu Nissan Pathfinder con motor 3.5L. Pienso que te van a ahorrar dinero en la compra del sensor TPS:
¿No estás seguro si el sensor TP (en los enlaces) sea el correcto para tu 3.5L V6 Nissan? No te preocupes, una vez que llegues a la página, ellos van a asegurarse de que sea el correcto. Si no lo es, te buscarán el correcto.
Más Tutoriales De 3.5L Nissan
Puedes encontrar una lista completa de tutoriales en este índice: Artículos Nissan 3.5L.
Aquí te va una pequeña muestra de los tutoriales que encontrarás en el índice:
