Son 4 pruebas fáciles que se hacen para probar el empaque de cabeza (para ver si está quemado o no) de tu 1.5L Toyota Tercel.
Estas son las mismas pruebas que un taller de mecánica haría para ver si el empaque de cabeza de tu Toyota Tercel está quemado o no.
Estas pruebas tú mismo las puedes hacer y te las explicaré en detalle en este tutorial.
Contenido de este tutorial a simple vista:
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test For A Blown Head Gasket (Toyota 1.8L) (en: troubleshootmyvehicle.com).
Síntomas De Un Empaque De Cabeza Quemado
Los síntomas más comunes de un empaque de cabeza quemado, en el 1.5L Toyota Tercel, son:
- El motor se está sobre-calentando.
- Sale humo blanco del tubo de escape y huele a liquido refrigerante/anti-congelante del motor.
- El motor arranca pero no prende
- El aceite está mezclado con agua y parece un ‘café con mucha leche’.
- El liquido refrigerante/anti-congelante del motor sale disparado del radiador abierto al arrancar el motor.
TEST 1: El Aceite Del Motor Parece Un ‘Café Con Mucha Leche’
En la mayoría de los casos, cuando se quema el empaque de la cabeza, el liquido refrigerante/anti-congelante del motor se mezcla con el aceite del motor.
Para verificar esto, simplemente tenemos que sacar la varilla del nivel de aceite del motor de tu Toyota Tercel y ver el color del aceite.
Ahora, si el aceite está mezclado con agua, entonces va a parecer a un ‘café con much leche’.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Abre el cofre de tu Toyota Tercel.
- 2
Remueve la varilla del nivel de aceite del motor.
- 3
Dale un vistazo al aceite de motor adherido a la varilla.
- 4
Verás una de dos cosas: El color del aceite será un color blanco (como café con mucha crema) o el color del aceite será su color normal.
Analicemos el resultado de la prueba:
CASO 1: El aceite del motor parece el color de un café con mucha crema. Esto te indica que el agua o anticongelante del radiador sí está mezclado con el aceite del motor y por lo tanto puedes concluir que el empaque de la cabeza está tronado.
CASO 2: El aceite del motor es su color normal. Este es el resultado correcto y esperado.
Infelizmente, no siempre se mezcla el aceite con agua (refrigerante/anti-congelante) al quemarse un empaque de cabeza. Ahora necesitamos seguir a la siguiente prueba: TEST 2: El Agua Sale Disparada Del Radiador Abierto.