TEST 4: Confirmando Que El Módulo Esté Activando La Bobina
En esta última sección vamos a averiguar si el módulo de encendido está activando la bobina de encendido.
La señal que controla la bobina de encendido es alimentada a la bobina a través del cable negro con rayita roja (BLK/RED) del conector de dos cables del distribuidor.
En la ilustración arriba, este cable negro con rayita roja (BLK/RED) conecta a la terminal tipo macho identificada con el número 1.
Para confirmar la alimentación de esta señal de activación, vamos a usar un foquito LED (diodo luminicente)
Para ver un ejemplo de este foquito LED (y este es el que yo uso para realizar esta prueba) sigue este enlace: El Probador Foquito LED (Y Cómo Hacer Uno).
NOTA: Los foquitos LED tienen una polaridad específica y por tal razón vienen con un cable rojo y un cable negro. Por lo tanto, necesitas conectar el cable rojo y el cable negro del LED según las instrucciones abajo para poder obtener el resultado indicado.
Empecemos:
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Desconecta el conector de dos cables del distribuidor.
IMPORTANTE: Esta prueba se hace en el conector del cableado del motor. Este conector tiene terminales tipo hembra. - 2
Conecta el cable rojo del foquito LED al cable blanco con rayita roja (WHT/RED) del conector de dos cables del distribuidor.
IMPORTANTE: No coloques ningún tipo de probador dentro de la terminal tipo hembra del conector o dañarás la terminal. - 3
Conecta el cable negro del LED al cable negro con rayita roja (BLK/RED) del conector de dos cables del distribuidor.
IMPORTANTE: No coloques ningún tipo de probador dentro de la terminal tipo hembra del conector o dañarás la terminal. - 4
Pídele a tu ayudante arrancar el motor mientras tú observas el foquito LED.
- 5
El foquito LED debería parpadear mientras el motor se está revolucionando si la señal de activación de la bobina de encendido está presente.
Analicemos el resultado de tu prueba:
CASO 1: El foquito LED parpadeó cuando se estuvo arrancando el motor. Este es el resultado correcto y esperado y te indica que el módulo de encendido sí está activando la bobina de encendido a disparar chispa.
Puedes concluir que la bobina de encendido está defectuosa únicamente si tú has:
- Confirmado que no existe disparo de chispa en los 4 cables de alta tensión (TEST 1).
- Confirmado que no existe disparo de chispa directamente sobre la torre de la bobina de encendido (TEST 2).
- Confirmado que la bobina de encendido tiene alimentación de 10 a 12 Voltios (TEST 3).
- Confirmado que la bobina de encendido tiene la alimentación de tu señal de activación del módulo de encendido.
CASO 2: El foquito LED NO parpadeó cuando se estuvo arrancando el motor. Este resultado generalmente te indica que el módulo de encendido no está funcionando.
El siguiente paso es ahora verificar el módulo de encendido y los sensores de la posición del árbol de levas (dentro del distribuidor). Aunque está fuera del alcance de este tutorial verificar estos componentes, has confirmado que la bobina de encendido no está detrás del problema provocando que tú Toyota ‘arranque pero no prenda’.
He escrito un tutorial sobre cómo probar el módulo de encendido y lo puedes encontrar aquí: Cómo Probar El Módulo De Encendido 1992-1995 2.2L Toyota Camry.
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La bobina de encendido (del 1992-1995 2.2L Toyota Camry) se puede comprar en cualquier refaccionaria pero pienso que te va a costar menos comprando la a través de internet:
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