Cómo Probar La Bomba De Gasolina (1992-1995 2.2L Toyota Camry)

La bomba de gasolina en el 2.2L Toyota Camry se puede verificar fácilmente con un manómetro de medir la presión de gasolina y es la manera mas segura de darte cuenta si la bomba de gasolina ha fallado (o no) en tu Toyota Camry.

En este tutorial te explicaré donde puedes conectar el medidor de presión de combustible y qué especificación de presión deberías ver. Además también te explicaré cómo usar arrancador para darte cuenta si tu Toyota no prende por falta de combustible.

Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The Fuel Pump (1992-1995 2.2L Toyota Camry) (en: troubleshootmyvehicle.com).

Síntomas De Una Bomba De Gasolina Averiada

A través de los años, que he estado trabajando en la mecánica, me he dado cuenta que las bombas de gasolina generalmente fallan en una de dos maneras. En la mayoría de los casos, la bomba de gasolina deja de funcionar y el motor no prende. O la bomba de gasolina funciona lo suficiente para arrancar y prender el motor, pero cuando aceleras el carro en carretera, el motor no tiene fuerza y echa explosiones.

Cuando la bomba de gasolina falla en tu 2.2L Toyota Camry, verás uno o varios de los siguientes síntomas:

1. El motor arranca pero no prende.
2. Los 4 cilindros tienen alimentación de chispa, la computadora está activando los 4 inyectores, pero la presión de la bomba de gasolina está en 0 PSI.
3. El motor arranca y prende (aunque momentariamente) al rociarle arrancador en la garganta del cuerpo acelerador.

Cuando la bomba de gasolina está funcionando con bajo desempeño verás uno o varios de los siguientes síntomas:

1. Código de mezcla de aire/combustible extremadamente pobre.
2. Marcha mínima inestable.
3. El motor tarda en prender.
4. Falta de fuerza al acelerar el vehículo en carretera.
5. El motor echa explosiones a través del múltiple de admisión cuando aceleras el carro en carretera.

Con esta información, empecemos con la primera prueba.

TEST 1: Usando Arrancador Para Verificar La Falta De Combustible

Generalmente cuando se sospecha que la bomba de gasolina no está funcionando, la primera prueba se hace con arrancador.

Para entrar en más detalles: se le rocía arrancador a la garganta del cuerpo del acelerador y se arranca el motor. Si el motor ahora prende, aunque sea solo unos cuantos segundos, entonces sabemos que la falta gasolina al motor es lo que está provocando que no prenda.

Lo más importante a tener en cuenta, para obtener un resultado confiable de esta prueba, es que necesitas primero verificar que los 4 cilindros tengan alimentación de chispa. Así es, necesitas primero verificar con un chispómetro que exista alimentación de chispa a los 4 cilindros.

IMPORTANTE: Una precaución importante que necesitas tomar, después de rociarle arrancador a la garganta del cuerpo del acelerador, es el de reconectarle el ducto de aire de admisión al cuerpo del acelerador. Esta medida te ayudará a evitar que le salga una explosión del cuerpo del acelerador mientras se esté arrancando el motor.

Estos son los pasos de la prueba:

1. 1

   Desconecta el ducto de aire de admisión de la garganta del cuerpo del acelerador. No tienes que removerlo completamente, pues necesitarás reconectarlo en el siguiente paso.

2. 2

   Abre la mariposa del acelerador y rocía arrancador dentro de la garganta del acelerador.
   
   Reconecta el ducto de aire de admisión después de rociar el arrancador (no tienes que apretar la abrazadera).

3. 3

   Arranca el motor una vez que hayas colocado el ducto sobre la garganta del cuerpo del acelerador y estés a una buena distancia del motor.

4. 4

   Obtendrás uno de dos resultados:
   
   1.) El motor va a encender pero se apagará unos cuantos segundos después.
   
   2.) El motor solo arrancará pero no encenderá.

Averigüemos lo que significan los resultados de tu prueba:

CASO 1: El motor encendió y corrió durante unos segundos: Este resultado te indica que el problema se debe a que no le está llegando gasolina al motor.

El siguiente paso es probar la presión del combustible con un medidor de prueba de presión de combustible. Para esta prueba sigue a: TEST 2: Verificando La Bomba De Combustible Con Un Medidor De Presión De Combustible.

CASO 2: El motor no encendió, ni siquiera momentáneamente: Esto generalmente significa que la falta de combustible no es la razón por la cual el motor de tu 2.2L Toyota Camry no está encendiendo.

Ahora, recuerda lo que te dije acerca de que esta prueba no es muy confiable? Bueno, te sugiero que hagas una prueba más y esto es probar la presión del combustible con un manómetro de prueba de presión de combustible. Para esta prueba sigue a: TEST 2: Verificando La Bomba De Combustible Con Un Medidor De Presión De Combustible.