Artículos GM 3.8L

Cómo Saber Si El Convertidor Catalítico Está Averiado (3.8L GM)

Cómo Saber Si El Convertidor Catalítico Está Averiado (3.8L GM)

Tarde o temprano el convertidor catalítico va a fallar en tu vehículo. Es una de las fallas más comunes en los carros con el sistema de inyección electrónica OBD II. Cuando falla o comienza a fallar convertidor catalítico la computadora registra...   read more >>

Cómo Probar el Módulo del Motor del Soplador (3.8L GM)

Cómo Probar el Módulo del Motor del Soplador (3.8L GM)

Si el motor del soplador del aire acondicionado, en tu vehículo GM equipado con motor 3.8L, se ha quedado atorado en una sola velocidad (normalmente en su velocidad alta) o no funciona, entonces hay una buena probabilidad de que el módulo de...   read more >>

Cómo Probar los Empaques de las Cabezas (3.8L V6 GM)

Cómo Probar los Empaques de las Cabezas (3.8L V6 GM)

Si sospechas que tu vehículo GM con motor 3.8L V6 (ya sea que sea un Buick, o un Chevrolet, o un Pontiac, o un Oldsmobile) tiene un empaque de cabeza (junta de culata) quemado y no sabes cómo verificarlo, este tutorial te ayudará. Explicaré las 4...   read more >>

Cómo Probar el Motor del Soplador del Aire Acondicionado (3.8L GM)

Cómo Probar el Motor del Soplador del Aire Acondicionado (3.8L GM)

Uno de los componentes que tendrás que reemplazar tarde o temprano en tu carro (o mini-van) es el motor soplador del aire acondicionado. Afortunadamente, verificar si el motor del ventilador está averiado (o no) es una de las pruebas más fáciles...   read more >>

Prueba del Calentador del Sensor de Oxígeno -P0141 (1996-2003 3.8L GM)

Prueba del Calentador del Sensor de Oxígeno -P0141 (1996-2003 3.8L GM)

Diagnósticar un código P0141: HO2S Heater Circuit Sensor 2 en tu vehículo de la GM con motor 3.8L V6 no es difícil. Es algo que tú puedes hacer sin demasiada dificultad. En este tutorial te mostraré las 3 pruebas básicas hechas con un...   read more >>

Cómo Saber Si la Transmisión Ya Falló (3.8L GM 4T60-E/4T65-E)

Cómo Saber Si la Transmisión Ya Falló (3.8L GM 4T60-E/4T65-E)

Este tutorial te ayudará a identificar si el problema de la transmisión automática de tu vehículo es de naturaleza mecánica (daño interno) o si se debe a una falla eléctrica. Aunque en este artículo no te voy a estar mostrando cómo desensamblar...   read more >>

Prueba: Calentador del Sensor de Oxígeno (1993 3.8L V6 GM)

Prueba: Calentador del Sensor de Oxígeno (1993 3.8L V6 GM)

El sensor de oxígeno en los vehículos de la GM con motor 3.8L y del año 1993 usan un sensor de oxígeno de 3 cables y con calentador interno. En este tutorial te mostraré cómo probar el calentador interno, del sensor de oxígeno, con un simple...   read more >>

Cómo Verificar el Sensor de Oxígeno Delantero (GM 3.8L V6)

Cómo Verificar el Sensor de Oxígeno Delantero (GM 3.8L V6)

Si el sensor de oxígeno delantero a fallado, vas a ver dos síntomas. El primero es que la luz indicadora del motor (Check Engine Light) estará encendida en el tablero de tu carro. El segundo será consumo exceso de combustible por milla (en otras...   read more >>

Cómo Probar un Arranca Pero No Prende (GM 3.8L)

Cómo Probar un Arranca Pero No Prende (GM 3.8L)

Una de las situaciones más estresantes de la vida es tener el carro o la mini-van parada porque arranca pero no prende. Peor aún, es no saber lo que está causando el problema. No me gusta ser el portador de malas noticias... pero infelizmente un...   read more >>

Cómo Verificar el Termostato del Motor (3.8L V6 GM)

Cómo Verificar el Termostato del Motor (3.8L V6 GM)

En el termostato se puede verificar, para ver si está pegado en su posición abierta o cerrada, sin tener que sacarlo del motor. En este tutorial te explicaré cómo hacerlo paso a paso. Como ya has de saber, cuando falla el termostato, éste...   read more >>