Las bujías están diseñadas para durar mucho tiempo. Dependiendo del tipo de bujías que tengas en tu mini-van, bujías de cobre o bujías de platino, la bujía durará alrededor de 50,000 millas a 100,000 millas.
Durarán tanto tiempo solo si fallan debido al uso y desgaste normal, desafortunadamente algunas otras cosas harán que fallen mucho antes.
En este artículo, analizaré algunas de las cosas que pueden hacer que fallen antes de su tiempo.
Contenido de este tutorial:
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: Common Causes Of Spark Plug Failure (3.8L V6 Chrysler, Dodge, Plymouth Mini-Van) (en: easyautodiagnostics.com).
APLICA A: Este tutorial aplica a los siguientes vehículos:
- 3.8L V6 Chrysler Town & Country: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
- 3.8L V6 Dodge Grand Caravan: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
- 3.8L V6 Plymouth Voyager: 1994, 1995, 1996.
- 3.8L V6 Plymouth Grand Voyager: 1994, 1995, 1996, 1997, 1999.
¿Qué Causa El Desgaste De Las Bujías?
Una bujía se desgastará debido a la chispa que salta entre su electrodo central y lateral.
Esta chispa desgastará incluso los materiales más resistentes que se pueden extraer del centro de la Tierra.
Por supuesto, este desgaste de los electrodos no ocurre de la noche a la mañana, pero conduce tu mini-van suficientes millas y se desgastarán.
Las bujías de cobre, que son las bujías originales de fábrica para las mini-vans de la Chrysler, Dodge y Plymouth equipadas con el motor 3.8L V6, se desgastarán alrededor de 50,000-60,000 millas.
Las bujías de platino normalmente se desgastarán alrededor de 100,000 millas.
La otra cosa que hace que falle una bujía son los depósitos de carbón que se acumulan y bloquean los electrodos.
Estos depósitos de carbón son el resultado de que el motor queme aceite dentro del cilindro o cilindros.
Una vez que los electrodos de la bujía se bloquean con carbón, la chispa no podrá saltar entre ellos y tendrás una falla en cilindro que causará un problema de rendimiento del motor.
Si tu mini-van está equipada con OBD II (1996+), verás la luz indicadora del motor iluminada con un código específico de falla en cilindro:
- P0300 Falla En Uno O Varios Cilindros.
- P0301 Falla En Cilindro N.° 1.
- P0302 Falla En Cilindro N.° 2.
- P0303 Falla En Cilindro N.° 3.
- P0304 Falla En Cilindro N.° 4.
- P0305 Falla En Cilindro N.° 5.
- P0306 Falla En Cilindro N.° 6.
¿Cuándo Debo Reemplazar Las Bujías?
Hay varios factores a considerar al decidir reemplazar las bujías.
Estos son:
- ¿Está el motor está quemando aceite?
- ¿Está el motor sufriendo una marcha mínima inestable?
- ¿Tiene el motor bujías de cobre y han pasado 50,000 millas desde que fueron reemplazadas?
- ¿Está la luz indicadora del motor iluminada por un código de falla en cilindro (en mini-vans equipadas con OBD II)?
Si el motor está quemando aceite: Deberás revisarlas y reemplazarlas tan pronto como el motor comience a funcionar con una marcha mínima inestable (como cuando te detienes en un semáforo) o la luz indicadora del motor se ilumina con un código de falla en cilindro.
Dependiendo de qué tan rápido se bloqueen las bujías con depósitos de carbón, podrías reemplazar las bujías cada pocos meses.
¿Cómo puedes saber si el motor está quemando aceite? Lo sabrás porque:
- Necesitas agregar aceite semanalmente al motor.
- Ves humo azul saliendo del tubo de escape cuando aceleras el motor bajo carga.
- Ves humo azul saliendo del tubo de escape cuando enciendes el motor por primera vez.
Si el motor NO está quemando aceite: Podrás disfrutar de la vida útil completa de las bujías antes de que sea hora de cambiarlas en tu mini-van.
Si estás utilizando las bujías de cobre originales de fábrica, en tu 3.8L V6 Grand Caravan (Town & Country, Grand Caravan), las reemplazarás alrededor de 50,000 millas.
Si usas bujías de platino o iridio, generalmente verás una vida útil de alrededor de 100,000 millas.
¿Qué Bujías Debo Comprar: Champion O Marca X?
La bujía que viene en tu 3.8L V6 Grand Caravan (Town & Country, Grand Caravan) de fábrica es la bujía de cobre de la marca Champion.
En general, esta es la bujía que debes comprar e instalar en tu mini-van cuando decidas reemplazarlas.
Ahora dicho esto, cualquier bujía de cualquier otra marca que esté específicamente diseñada para funcionar en tu 3.8L V6 Grand Caravan (Town & Country, Grand Caravan) particular funcionará.
Yo personalmente te recomiendo instalar bujías de platino en lugar de las bujías de cobre (si el motor de tu mini-van no está quemando aceite).
Por supuesto, algunas bujías son más baratas que otras. Aquí están mis recomendaciones:
Si tu motor está quemando aceite: Te sugeriría comprar las bujías de cobre más baratas (incluso si se trata de bujías de la Marca X).
Usar bujías más caras no hará una gran diferencia, ya que el motor está quemando aceite y muy pronto se ensuciarán/bloquearán con aceite/depósitos de carbón y provocarán una falla en cilindro.
Si tu motor NO está quemando aceite: Te sugeriría comprar bujías de platino. Las bujías de platino de la Marca X funcionarán bien.
El uso de bujías de platino es tu mejor opción para tener el mejor rendimiento posible del motor.
Otras Causas De Falla De La Bujía
Las bujías que no disparan chispa causarán una falla en cilindro y si tu mini-van está equipada con OBD II, verás un código de falla en cilindro (P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306) iluminando la luz indicadora del motor.
Hay dos condiciones específicas que pueden causar este problema:
Problemas mecánicos internos están causando que las bujías se contaminen con gasolina o depósitos de carbón.
Las causas más probables son:
- El cilindro que falla está quemando aceite porque los anillos de control de aceite del pistón están muy desgastados o las válvulas de la culata tienen sellos de vástago de válvula averiados.
- Problemas de inyección de combustible que hacen que las bujías se contaminen.
- Un cable de bujía defectuoso no transmite chispa de la bobina de encendido tipo 'coil pack' a la bujía.
- La bobina de encendido tipo 'coil pack' está defectuosa.
- Problemas de baja compresión en un cilindro específico y haciendo que su bujía se ensucie con combustible o se obstruya con depósitos de carbón.
Error humano haciendo que la bujía no funcione correctamente.
Esto generalmente es causado por problemas de instalación de bujías como:
- Romper el aislante de la bujía (la parte de porcelana) al apretar la bujía.
- Dejar caer la bujía y romper su aislante.
- Dejar caer la bujía y cerrar el espacio de aire entre el electrodo central y el electrodo lateral (Tierra).
- El espacio de aire de la bujía no está dentro del rango especificado.
- El motor se lavó mientras estaba caliente (lo que hace que el aislante de porcelana de las bujías se agriete).
