Verificar si la bomba de combustible ha fallado y por lo tanto causando que tu camioneta no encienda, no es difícil.
Una de las cosas que facilita la verificación de la bomba de gasolina es el poder conectar un indicador de prueba de presión de combustible a la válvula Schrader y poder medir la presión de la bomba de gasolina.
La otra cosa es el poder usar liquido de arranque (que en inglés se llama: starting fluid) para ver si está faltando combustible.
En este tutorial, te mostraré cómo verificar si lo que está provocando que no prenda tu camioneta es por falta de combustible (gasolina).
Contenido de este tutorial:
- Síntomas Cuando Falla La Bomba De Combustible.
- COMIENZA AQUÍ: Las Dos Pruebas Para Verificar La Bomba De Gasolina.
- TEST 1: Esprayando Liquido De Arranque En El Cuerpo Del Acelerador.
- TEST 2: Usando Un Indicador De Prueba De Presión De Combustible.
- ¡La Bomba De Gasolina Es Nueva, Pero No Funciona!.
- Dónde Comprar El Indicador De Prueba De Presión De Combustible.
- Más Tutoriales De Chrysler 3.9L, 5.2L, 5.9L.
IMPORTANTE: La gasolina es extremadamente inflamable! Toma todas las precauciones de seguridad necesarias, manténte alerta, y toma cuidado. ¡Líquido de arranque y/o gasolina se encienden fácilmente!
Síntomas Cuando Falla La Bomba De Combustible
El síntoma más evidente de una bomba de combustible averiada es el vehículo arrancando pero no prendiendo.
Algunas otras cosas que verás mientras la camioneta arranca pero no prende son:
- El sistema de encendido funciona.
- Habrá disparo de chispa en todos los cables de bujía.
- La computadora estará activando (pulsando) los inyectores de combustible.
- Necesitas usar un foquito Noid (Noid light en inglés) para confirmar estas pulsaciones.
Si alguna de estas dos cosas está faltando (chispa a las bujías y/o las pulsaciones a los inyectores), entonces la falla (que está provocando que tu camioneta arranque pero no prenda) no se debe por una bomba de combustible averiada.
De vez en cuando, la bomba de combustible empieza a fallar poco a poco, pero no deja de funcionar por completo o de repente. En estos casos, los síntomas son un poco diferentes. Tu vehículo va a experimentar uno o varios de los siguientes síntomas:
- El motor arranca y prende, pero no funciona correctamente.
- Falta de fuerza.
- El motor arranca pero tarde en encender (arranque prolongado).
- La luz indicadora del motor (check engine light) se enciende con los siguientes códigos registrados:
- P0171.
- P0174.
- Motor tiene un ralentí inestable.
COMIENZA AQUÍ: Las Dos Pruebas Para Verificar La Bomba De Gasolina
Son dos pruebas, rápidas y fáciles, para ver si la bomba de combustible está causando el problema.
Aquí te va una breve explicación de las dos pruebas.
- Rociar (esprayar) liquido de arranque en el cuerpo del acelerador y después arrancar el motor para ver si este prende.
- Aunque esta prueba no es 100% exacta, sí te dejará saber si está faltando combustible.
- TEST 1: Esprayando Liquido De Arranque En El Cuerpo Del Acelerador.
- Medir la presión de la bomba de gasolina con un indicador de prueba de presión de combustible.
- Esta prueba es la más exacta de las dos y te dejará saber si está faltando combustible.
- TEST 2: Usando Un Indicador De Prueba De Presión De Combustible.
Ambas pruebas se utilizan para determinar si el ‘arranca pero no prende’ de tu camioneta es debido a la falta de combustible.