TEST 2: Usando Un Medidor De Presión De Combustible
La manera más exacta de averiguar si la bomba de gasolina de tu Dodge Dakota (Durango) está averiada (o no) es con un medidor de presión de combustible.
Lo que facilita demás esta prueba viene siendo el hecho de que el motor de la camioneta viene equipada con una válvula Schrader (la puedes ver aquí: Ubicación De La Válvula Schrader).
Es a esta válvula Schrader a la que le conectamos el medidor de presión de combustible.
Si no tienes un medidor de combustible y te gustaría comprar uno, échale un vistazo a la sección: Dónde Comprar Un Medidor De Presión De Combustible.
NOTA: La especificación de la presión de combustible para las camionetas 1997, 1998, y 1999 Dodge Dakota y Durango con el motor 5.2L o 5.9L es: 44-54 PSI con el motor en marcha mínima. Esta especificación también aplica cuando el motor arranca pero no enciende.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Coloca una toalla alrededor de la válvula Schrader. La toalla absorberá cualquier gasolina que gotee en el siguiente paso.
- 2
Conecta el medidor de presión de combustible a la válvula Schrader. Esta válvula está ubicada en el riel de Los inyectores.
- 3
Pídele a tu ayudante abrir y cerrar la llave varias veces en sucesión pero sin arrancar el motor mientras tú observas el manómetro del medidor de presión de combustible.
Verifica que no existan fugas de gasolina alrededor de la válvula Schrader. - 4
Arranca y prende el motor y verifica la presión de combustible. El medidor debería darte una lectura de 44 a 54 PSI si todo está en orden.
- 5
Si el motor no prende, de cualquier forma deberías ver una lectura de 44 a 54 PSI si la bomba de combustible está funcionando correctamente.
OK, let's analyze your test results:
CASO 1: Obtuviste una lectura de 0 PSI. Este resultado de indica que la bomba de gasolina no está suministrando gasolina al motor y esta es la razón por la cual el motor de tu camioneta no está encendiendo.
Antes de reemplazar la bomba de gasolina te sugiero que verifiques que esté recibiendo 10 a 12 Voltios mientras se está arrancando el motor. Esta última prueba es para confirmar que el relé de la bomba de combustible esté funcionando debidamente.
CASO 2: Obtuviste una lectura dentro de la especificación indicada. Este es el resultado correcto y esperado de la prueba. Puedes concluir que la bomba de combustible no está averiada.
Este resultado también te dice que otra avería está provocando que tú Dodge Dakota (Durango) arranque pero no encienda.
Ubicación De La Válvula Schrader
Cómo puedes ver en la foto arriba, la válvula Schrader está ubicada debajo del sensor TPS en el riel de los inyectores de combustible.
Dónde Comprar Un Medidor De Presión De Combustible
Puedes comprar un medidor de presión de combustible casi en cualquier lugar y es una de las herramientas más importantes que cualquier entusiasta de la mecánica serio debe tener en su caja de herramientas.
Los siguientes kits de medidores de presión de combustible son de calidad y funcionarán con tu camioneta Dodge con el motor 5.2L o 5.9L V8:
Todos los juegos arriba contienen la conexión para conectar el medidor a la válvula Schrader de tu camioneta.
Más Tutoriales De 5.2L Y 5.9L Dakota Y Durango
Puedes encontrar una lista completa de tutoriales de 5.2L y 5.9L Dodge Dakota (Durango) en estos 2 índices:
Aquí te va una pequeña muestra de los tutoriales que encontrarás en este índice::
- Cómo Probar El Motor De Arranque (1997-1999 V8 Dakota, Durango).
- Cómo Probar La Resistencia Del Soplador (1997-1999 Dodge Dakota Y Durango).
- Cómo Probar La Bobina De Encendido (Dodge 3.9L, 5.2L, 5.9L).
- Cómo Probar El Sensor TPS (Dodge 3.9L, 5.2L, y 5.9L).
- Cómo Probar El Sensor MAP (Dodge 3.9L, 5.2L, 5.9L).