Cómo Probar Los Empaques De La Cabeza (1997-1999 Dodge Dakota Y Durango)

By: Abraham Torres-Arredondo
Created: 11 May 2018
Updated: 27 February 2024
Article Id: 600

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TEST 4: Usando Un Block Tester

Usando Un Block Tester Para Verificar El Empaque De Cabeza (1997, 1998, 1999, 2000, 2001 2.0L Honda CR-V)

Puesto que las camionetas Dodge Dakota y Durango viene equipadas con empaques de cabeza de acero multicapa (MLS), la mejor manera de verificar si uno de ellos está quemado es usando un block tester.

Esta es la prueba que la mayoría de los talleres de mecánica profesionales hacen para averiguar si el empaque de la cabeza está quemado y está dejando pasar gases de combustión al radiador.

El block tester funciona de esta manera:

Un producto químico (en forma de líquido que es de color azul) se coloca en el probador (ve la foto arriba).
El probador se coloca en el cuello del radiador que está destapado (o sea con el tapón removido). Si el radiador está hasta el borde con agua o anti-congelante... se tiene que drenar un poco para poder dejar una cámara de aire entre el probador y el agua.
El fuelle de goma, del probador, se comprime varias veces para aspirar el aire (de encima del agua o anti-congelante dentro del radiador) a través de las dos cámaras que están llenas de líquido. El aire que se está aspirando ahora atraviesa el liquido azul y provoca un reacción química.
Si el producto químico azul se vuelve amarillo (para motores de gasolina)... puedes concluir que el empaque de la cabeza está quemado y dejando que los gases de combustión entren al radiador.
Si el producto químico azul no cambia de color, entonces puedes concluir que la junta de la culata está sin problemas.

¿Dónde puedes conseguir el probador de bloque (block tester)? Aquí: