La bomba de combustible se puede probar, para ver si está defectuosa o no, con un medidor de presión de combustible.
En este tutorial te mostraré cómo hacerlo. Con los resultados de tu prueba podrás averiguar si la bomba de combustible está averiada o no.
Contenido de este tutorial:
- Síntomas De Una Bomba De Combustible Averiada.
- Especificaciones De Presión De Combustible.
- Dónde Comprar Un Medidor De Presión De Combustible.
- Medidor De Presión De Combustible Para Riel De Inyectores Sin Válvula Schrader.
- TEST 1: Verificando La Presión Con Medidor De Presión De Combustible.
- TEST 2: Usando Arrancador Para Confirmar La Falta De Combustible.
- Procedimiento De Liberación De Presión De Combustible.
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The Fuel Pump (1992-2003 5.2L, 5.9L Dodge Ram Pickup) (en: troubleshootmyvehicle.com).
APLICA A: Este tutorial aplica a las siguientes camionetas Dodge Ram:
- 5.2L V8 Dodge Ram D150 Pickup: 1992, 1993.
- 5.2L V8 Dodge Ram D250 Pickup: 1992, 1993.
- 5.2L V8 Dodge Ram W150 Pickup: 1992, 1993.
- 5.2L V8 Dodge Ram W250 Pickup: 1992, 1993.
- 5.2L V8 Dodge Ram 1500 Pickup: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001.
- 5.2L V8 Dodge Ram 2500 Pickup: 1994, 1995, 1996, 1997.
- 5.9L V8 Dodge Ram 1500 Pickup: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003.
- 5.9L V8 Dodge Ram 2500 Pickup: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.
- 5.9L V8 Dodge Ram 3500 Pickup: 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.
Síntomas De Una Bomba De Combustible Averiada
En su mayor parte, las bombas de combustible suelen fallar en una de dos maneras:
- La bomba de combustible fallará por completo y el motor no prenderá.
- La bomba de combustible aún funciona pero no envía suficiente combustible a los inyectores de combustible.
Cuando la bomba de combustible falla pero envía únicamente suficiente combustible para prender el motor, verás uno o más de los siguientes síntomas:
- Marcha mínima inestable.
- El motor prende después de un arranque prolongado.
- Falta de potencia al acelerar el vehículo en carretera.
- Explosiones salen del colector del múltiple de admisión al acelerar el vehículo en la carretera.
- Códigos de falla de mezcla de aire/combustible pobre: P0171 o P0174 o ambos.
Si la bomba de combustible está causando que el motor no prenda en tu Dodge Ram Pickup o causando un problema de rendimiento del motor, puedes averiguarlo con una simple prueba de presión de la bomba de combustible.
Especificaciones De Presión De Combustible
| 1992 | |
|---|---|
| 5.2L | 39 PSI (llave abierta y el motor apagado -KOEO) |
| 5.9L | 14,5 PSI (sistema de inyección del cuerpo del acelerador -TBI-) |
| 1993 | |
|---|---|
| 5.2L | 39-41 PSI (llave abierta y motor apagado o motor encendido con manguera de vacío conectada al regulador de presión de combustible) |
| 5.9L | 35-45 PSI (motor encendido y en ralentí, sin carga) |
| 1994-1995 | |
|---|---|
| 5.2L | 35-45 PSI (motor encendido y en ralentí, sin carga) |
| 5.9L | 35-45 PSI (motor encendido y en ralentí, sin carga) |
| 1996-1997 | |
|---|---|
| 5.2L | 44-54 PSI (llave en el motor apagado) |
| 5.9L | 44-54 PSI (llave abierta y motor apagado) |
| 1998-2000 | |
|---|---|
| 5.2L | 44-54 PSI (motor encendido y en ralentí, sin carga) |
| 5.9L | 44-54 PSI (motor encendido y en ralentí, sin carga) |
| 2001 | |
|---|---|
| 5.2L | 44-54 PSI (llave abierta y el motor apagado) |
| 5.9L | 44-54 PSI (llave abierta y el motor apagado) |
| 2002 | |
|---|---|
| 5.9L | 44-54 PSI (llave abierta y el motor apagado) |
| 2003 | |
|---|---|
| 5.9L | 47-51 PSI (llave abierta y el motor apagado) |
NOTA: Si tu camioneta Dodge Ram no prende y solo hay una especificación de presión de combustible con el motor en funcionamiento, entonces esa especificación de presión de combustible también aplicará a ese caso.
Dónde Comprar Un Medidor De Presión De Combustible
Puedes comprar un medidor de presión de combustible en cualquier lugar y es una de las herramientas más importantes que cualquier aficionado a la mecánica automotriz debe tener en su caja de herramientas.
Los siguientes kits de medidores presión de combustible son muy buenas ofertas y funcionarán en Dodge Ram Pickup:
Medidor De Presión De Combustible Para Riel De Inyectores Sin Válvula Schrader
Si el riel de combustible de tu Dodge Ram Pickup no tiene una válvula Schrader, entonces el siguiente medidor de presión de combustible tendrá el adaptador que necesitas:
TEST 1: Verificando La Presión Con Medidor De Presión De Combustible
Algunas camionetas Dodge Ram (modelos 1996-1999) no vienen equipadas con una válvula Schrader en el riel de los inyectores de combustible.
En estos modelos aún puedes conectar un manómetro de prueba de presión de combustible, pero necesitarás usar un adaptador especial. Puedes ver un ejemplo de este adaptador en la foto 3 de 3 en el navegador de fotos arriba.
RIEL DE INYECTORES CON VÁLVULA SCHRADER: Si no tienes un medidor de presión de combustible y te gustaría comprar uno, échale un vistazo a la sección: Dónde Comprar Un Medidor De Presión De Combustible.
RIEL DE INYECTORES SIN VÁLVULA SCHRADER: El kit de prueba de presión de combustible con el adaptador que necesitas no es caro. Puedes verlo aqui: Medidor De Presión De Combustible Para Riel De Inyectores Sin Válvula Schrader.
OK, comencemos con esta prueba:
- 1
Coloca una toalla alrededor de la válvula Schrader. El propósito de la toalla es absorber cualquier combustible que pueda gotear al realizar el paso 2.
- 2
Conecta el manómetro de combustible a la válvula Schrader (ve la foto 1 de 3 y la foto 2 de 3).
Camioneta Dodge Ram sin válvula Schrader:
A) Libera la presión de combustible en la línea de combustible (consulta: Procedimiento De Liberación De Presión De Combustible).
B) Desconecta la línea de combustible del riel de los inyectores de combustible.
C) Instala el adaptador del medidor de presión de combustible entre el riel de los inyectores de combustible y la línea de combustible (ve la foto 3 de 3 en el navegador de fotos arriba). - 3
Cuando estés listo, pídele a tu ayudante que abra y cierra la llave, pero que no arranque el motor mientras observas el manómetro del probador de presión de combustible.
Verifica la conexión en la válvula Schrader para ver si hay fugas de combustible y, si las hay, aprieta un poco más el medidor de presión de combustible (solo a mano) para eliminarlas. - 4
Arranca y prende el motor y verifica el manómetro de combustible.
El medidor debería registrar la presión de combustible indicada para tu modelo de año en particular. Ve: Especificaciones De Presión De Combustible - 5
Si el motor no prende, entonces arranca el motor lo suficiente para aumentar la presión del combustible.
Tu medidor debería registrar la presión de combustible indicada para tu modelo de año en particular. Ve: Especificaciones De Presión De Combustible.
NOTA: Si tu camioneta Dodge Ram no prende y solo hay una especificación de presión de combustible con el motor en funcionamiento, entonces esa especificación de presión de combustible también aplicará a ese caso.
Echémosle un vistazo a lo que significan tus resultados:
CASO 1: El manómetro de combustible registró 0 PSI. El resultado de esta prueba te deja saber que el problema causando que el motor no prenda se debe a que bomba de combustible no está suministrando gasolina.
Te recomiendo que tomes una precaución más, antes de condenar la bomba de combustible como defectuosa, y esto es de asegurarte de que la bomba de combustible esté recibiendo 12 Voltios mientras el motor se está arrancando. Esto es solo para asegurarte de que el relé de la bomba de combustible y el fusible estén bien y estén haciendo su trabajo.
Lo que tendrás que hacer para lograr esto es conectar un multímetro en su función de Voltios DC al cable que suministra este voltaje a la bomba de combustible y mientras un ayudante arranca el motor, verifica que la bomba de combustible esté recibiendo 10 a 12 Voltios. Si 10 a 12 Voltios se están suministrando a la bomba de combustible, ahora has verificado al 100% que la bomba de combustible está averiada y que necesita ser reemplazada.
CASO 2: El manómetro de combustible registró menos de la presion (PSI) especificada. El resultado de esta prueba te deja saber que la bomba de combustible está fallando.
CASO 3: El manómetro de combustible registró la presión (PSI) indicado. Este es el resultado correcto de la prueba.
Con el resultado de esta prueba, puedes concluir que la bomba de combustible está funcionando y suministrando suficiente combustible a los inyectores de combustible. También puedes concluir que su Dodge Ram Pickup no prende debido a otra razón. La bomba de combustible está bien.