TEST 4: Probando La Resistencia Del Sensor APP 2 (Parte 2 De 2)
Hasta este punto el sensor APP 2 ha pasado su primera prueba (TEST 3). Ahora probarás su resistencia mientras accionas/sueltas el pedal del acelerador.
Lo qué estás buscando es que el valor de resistencia entre la terminal B y la terminal C disminuya/aumente sin apagones a medida que accionas/sueltas el pedal del acelerador.
Si el sensor APP 2 está averiado, verás una lectura de resistencia que se mantiene fija en un solo valor o una lectura de resistencia con apagones a medida que accionas/sueltas lentamenteel pedal del acelerador.
NOTA: La manera más fácil de conectar los probadores de tu multímetro a las terminales tipo macho del sensor APP 2 es con cables-puente con pinzas tipo cocodrilo en los dos extremos.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Desconecta el conjunto de sensores APP de su conector eléctrico.
- 2
Coloca tu multímetro en su función de Ohmios.
- 3
Conecta un probador del multímetro a la terminal B y el otro probador a la terminal C.
A esta altura generalmente veo una lectura de resistencia de aproximadamente 3.2 K Ohmios de un sensor APP 2 en buen funcionamiento. - 4
Acciona lentamente el pedal a mano hasta que toque fondo.
El valor de resistencia debería disminuir
Con el pedal completamente accionado generalmente veo una lectura de resistencia de aproximadamente 2.9 K Ohmios de un sensor APP 2 en buen funcionamiento. - 5
Suelta lentamente el pedal del acelerador.
El valor de resistencia debería aumentar y regresar a su valor original que observaste en el paso 3.
Examinenos el resultado de tu prueba:
CASO 1: La resistencia disminuyó/aumentó y sin apagones a medida que accionabas/soltabas el pedal del acelerador. Este es el resultado correcto y te deja saber que el sensor APP 2 está funcionando correctamente.
Si el sensor APP 1 y el sensor APP 2 han pasado todas las pruebas en este tutorial, entonces puedes concluir que el conjunto del pedal del acelerador no necesita ser reemplazado.
CASO 2: La resistencia NO disminuyó/aumentó a medida que accionabas/soltabas el pedal del acelerador. Este resultado te deja saber que el sensor APP 2 está averiado.
Puesto que el sensor APP 2 es parte del conjunto del pedal del acelerador, necesitarás reemplazar el pedal del acelerador entero.
CASO 3: La resistencia disminuyó/aumentó PERO hubo apagones en la lectura a medida que accionabas/soltabas el pedal del acelerador. Este resultado te deja saber que el sensor APP 2 está averiado.
Puesto que el sensor APP 2 es parte del conjunto del pedal del acelerador, necesitarás reemplazar el pedal del acelerador entero.
Dónde Comprar El Conjunto De Los Sensores APP Y Ahorrar
Si encuentras que el sensor APP 1 o el sensor APP 2 está averiado, necesitarás reemplazar el conjunto del pedal del acelerador. Los siguientes enlaces te ayudarán a comparar los precios del conjunto de sensores APP para el 2.2L Chevrolet Cobalt o el 2.2L Pontiac G5:
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