No es difícil probar el motor de arranque y determinar si está bien o averiado. De hecho, no es necesario quitarlo para probarlo.
En este tutorial, te mostraré paso a paso cómo saber si el motor de arranque está bien o averiado.
NOTA: La prueba del motor de arranque en este tutorial es realizada sin removerlo del vehículo. Las fotos que estoy usando muestran el motor de arranque fuera del vehículo solo para explicar mejor las conexiones de prueba.
Contenido de este tutorial:
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The MAP Sensor (1993-1996 2.2L Buick Century, Oldsmobile Cutlass Ciera) (en: troubleshootmyvehicle.com).
APLICA A: Este tutorial aplica a los siguientes vehículos:
- 2.2L Buick Century: 1993, 1994, 1995, 1996.
- 2.2L Oldsmobile Cutlass Ciera: 1993, 1994, 1995, 1996.
- 2.2L Oldsmobile Ciera: 1996.
DIAGRAMA ELÉCTRICO: Puedes encontrar el diagrama del cableado del motor de arranque aquí:
- Starter Motor Circuit Wiring Diagram (1993-1996 2.2L Buick Century, Oldsmobile Cutlass Ciera) (en: troubleshootmyvehicle.com).
Sugerencias Importantes
Las siguientes sugerencias te ayudarán a probar el motor de arranque sin complicaciones:
SUGERENCIA 1: La batería debe tener una carga completa antes de comenzar cualquiera de las pruebas de este tutorial.
SUGERENCIA 2: Las terminales del cable de la batería y los postes de la batería deben estar limpios y libres de corrosión antes de comenzar las pruebas.
SUGERENCIA 3: Lee primero el artículo completo para familiarizarte con las pruebas.
SUGERENCIA 4: Usa soportes de gato para mayor seguridad. ¡No confíes solo en el gato para mantener tu vehículo en el aire mientras estás debajo de él!
SUGERENCIA 5: Toma todas las precauciones de seguridad necesarias. Usa anteojos de seguridad mientras trabajas debajo del vehículo. ¡Mantente alerta!
Síntomas De Un Motor De Arranque Averiado
A lo largo de los años que he estado trabajando en la mecánica automotriz, me he dado cuenta de que la mayoría de los problemas del motor de arranque vienen en uno de dos tipos:
- El motor de arranque averiado no arranca el motor.
- El motor de arranque averiado no arranca el motor intermitentemente.
El que motor de arranque falle y deje de arrancar el motor (hasta que lo reemplaces) es lo que acontece en la mayoría de los casos.
Desafortunadamente, en algunos casos, el motor de arranque falla de manera intermitente. Específicamente, el motor de arranque funciona bien la mayor parte del tiempo, pero no de vez en cuando.
Generalmente, estos problemas intermitentes del motor de arranque son los más difíciles de diagnosticar. La clave para resolver con éxito un "no arranca" intermitente es probar el motor de arranque cuando no está arrancando el motor.
¿Qué Herramientas Necesito Para Probar El Motor De Arranque?
Necesitarás algunas herramientas básicas para probar el motor de arranque. Aquí te va una lista de lo que necesitarás:
- Gato.
- Necesitarás levantar tu vehículo para acceder al motor de arranque.
- Torres (de soporte para mecánica).
- Un interruptor de arranque remoto.
- Si deseas ver un ejemplo de un interruptor de arranque remoto, puedes seguir este enlace: Actron CP7853 Remote Starter Switch For 6V And 12V Automotive Starting Systems.
- Puedes comprar esta herramienta en línea o en tu refaccionaria (AutoZone, O'Reilly Auto Parts, Pepboys, etc.).
- Un multímetro o una lámpara de prueba automotriz de 12 Voltios.
- Si no tienes un multímetro o necesitas actualizar el tuyo, consulta mi recomendación aquí: Buying A Digital Multimeter For Automotive Diagnostic Testing(a: easyautodiagnostics.com).
- Una sonda perforadora de cables.
- Esta herramienta no es una 'herramienta absolutamente imprescindible', pero puedo decirte por experiencia que hace que sea mucho más fácil sondear el cable de la terminal 'S' para la señal de arranque.
- Si deseas ver un ejemplo de esta herramienta, puedes obtener más información aquí: Probador Atraviesa Cables (Power Probe PWPPPPP01).
- Un ayudante.
TEST 1: Aplicando 12 Voltios A La Terminal S
Para iniciar el diagnóstico del motor de arranque, aplicaremos 12 Voltios (de la batería) a la terminal S del solenoide del motor de arranque.
En la foto arriba, he identificado la terminal S con la letra S, y su ubicación es en el solenoide del motor de arranque.
La forma más fácil y segura de hacerlo es con una herramienta llamada interruptor de arranque remoto. Las siguientes instrucciones de prueba asumen que estás usando uno.
Si el motor de arranque está bien, estos 12 Voltios activarán el motor de arranque y arrancará el motor.
Si hay un problema con el motor de arranque o cualquiera de los circuitos conectados, no se activará (y no arrancará el motor).
IMPORTANTE: Remueve la llave del interruptor de encendido para esta prueba.
Bien, comencemos con la prueba:
- 1
Levanta y coloca la parte delantera del vehículo sobre soportes de gato (para acceder al motor de arranque).
- 2
Desconecta la terminal negativa (-) de la batería.
La volverás a conectar en uno de los siguientes pasos, por ahora, es una medida de seguridad mientras configuras la prueba. - 3
Conecta una pinza del interruptor de arranque remoto al borne positivo (+) de la batería.
- 4
Conecta la otra pinza del interruptor de arranque remoto a la terminal 'S' del solenoide del motor de arranque.
Es más fácil decirlo que hacerlo, así que toma tu tiempo y asegúrate de que la conexión esté en la terminal 'S' del solenoide del motor de arranque.
NOTA: Puedes dejar el cable (que conecta a la terminal S) conectado a la terminal S. - 5
Vuelve a conectar el cable negativo (-) de la batería al borne negativo de la batería.
- 6
Aplica 12 Voltios a la terminal 'S' del solenoide del motor de arranque con tu interruptor de arranque remoto.
- 7
Obtendrás uno de dos resultados:
1.) El motor de arranque se activará y arrancará el motor.
2.) El motor de arranque no hará nada.
Veamos qué significan los resultados de tu prueba:
CASO 1: El motor de arranque arrancó el motor. Este es el resultado de la prueba correcto y esperado y te confirma que el motor de arranque está funcionando correctamente.
Dado que el motor de arranque no está arrancando el motor cuando giras la llave para hacerlo girar, el siguiente paso es verificar que esté recibiendo una señal de activación. Sigue a: TEST 2: Verificando La Señal De Arranque De 12 Voltios.
CASO 2: El motor de arranque NO arrancó el motor. Este resultado generalmente te indica que el motor de arranque está averiado y necesita reemplazo.
Antes de reemplazar el motor de arranque, el siguiente paso es asegurarte de que el cable que conecta el motor de arranque a la terminal positiva (+) de la batería esté bien. Sigue a: TEST 3: Prueba De Caída De Voltaje Del Cable De La Batería.
