Cómo Probar El Sensor MAP (GM 2.4L -Quad 4)

Síntomas De Un Sensor MAP Fallando

Cuando el sensor MAP (sensor de la presión absoluta del múltiple de admisión) en tu carro GM ya falló, éste experimentará uno o varios de los siguientes síntomas:

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    La luz indicadora del motor (check engine light) estará encendida en el tablero y habrá Códigos guardados en la memoria de la computadora de la inyección electrónica.

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    Si tu vehículo GM es del año 1995 o más nuevo, ésta está equipado con el sistema OBD II, y si el sensor MAP está fallando, verás el código P0108.

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    Usualmente, cuando falla completamente el sensor MAP, el vehículo no prenderá. Si prende, lo hará después de un tiempo extendido de estarlo arrancando.

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    Humo negro saliendo del escape cuando el motor está corriendo. Además, el vehículo consumirá combustible excesivamente.

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    El motor tiene marcha mínima inestable y o se apaga. Cuando aceleras el carro o la camioneta, no tiene fuerza el motor para movimentarlo.

El Código No Se Borra, ¿Qué Está Pasando?

Así que ya has probado todo y/o has reemplazado el sensor MAP con uno nuevo, pero el carro sigue fallando y sigue registrando el código de sensor MAP averiado. Bueno, aquí están algunas sugerencias que quizás te puedan ayudar a inspirar las siguientes pruebas:

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    El motor está fallando mecánicamente. Principalmente, desgaste desigual entre cilindros demasiado provocará una marcha mínima inestable y causa que la computadora culpe el sensor MAP.

    Te sugiero hacer una prueba de compresión del motor.

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    El sensor MAP está fallando intermitentemente. O sea, que funciona bien la mayoría del tiempo, pero de vez en cuando falla.

    1. Me he dado cuenta que la mejor manera de probar esta condición, es dándole unos golpes leves (con el mango de un destornillador) al sensor MAP mientras realizo la prueba.
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    El conector eléctrico del sensor MAP está quebrado o las terminales tipo hembras del conector se han abierto y están provocando un falso contacto.

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    La bomba de gasolina ya está fallando (pero no ha tronado completamente) y la mezcla es tan pobre, que la computadora culpa el sensor MAP. Te sugiero una prueba de la bomba de combustible.

Vehículos Buick:

  • Skylark 2.3L, 2.4L
    • 1994, 1995, 1996, 1997, 1998

Vehículos Chevrolet:

  • Cavalier 2.3L, 2.4L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
  • Malibu 2.4L
    • 1997, 1998, 1999

Vehículos Oldsmobile:

  • Achieva 2.3L, 2.4L
    • 1994, 1995, 1996, 1997, 1998
  • Alero 2.4L
    • 1999, 2000, 2001

Vehículos Pontiac:

  • Grand Am 2.3L, 2.4L
    • 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001

Vehículos Pontiac:

  • Sunfire 2.4L
    • 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002