TEST 4: Verificando La Señal Disparadora
Si en la prueba anterior (TEST 3) el módulo no está generando la señal Interruptora (para activar la bobina), probablemente está averiado (el módulo) o le está faltando la señal Disparadora de la computadora de la inyección electrónica.
La señal Disparadora (que la GM llama por el nombre: IC Signal) es generada por la computadora de la inyección electrónica. Y es esta señal que activa al módulo para que éste a la vez active la bobina de encendido.
Sin esta señal IC Signal, el módulo no va a generar la señal Interruptora para la bobina de encendido. Bueno, esta prueba te ayudará a confirmar si ya falló el módulo o no.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Conecta al cable de color BLANCO identificado con la letra B del módulo de encendido en la foto el cable NEGRO del foquito LED.
Con la llave apagada.
Todos los conectores de la bobina y módulo de encendido tienen que estar conectados. - 2
Conecta el cable ROJO del foquito LED a la terminal positiva (+) de la batería.
- 3
Después de cerciorarte que todas las conexiones están en su lugar y firmes, pídele a tu ayudante arrancar el motor mientras observas el foquito LED.
- 4
Obtendrás uno de dos resultados: Ya sea el foquito LED va a encenderse y apagarse continuamente todo el tiempo que se esté arrancando el motor o NO se va encender y apagar continuamente.
Vamos a echarle un vistazo a lo qué significan los resultados de tu prueba:
CASO 1: Si el foquito LED se encendió y apagó continuamente todo el tiempo que se estuvo arrancando el motor: Esto te indica que el módulo de encendido sí está recibiendo su señal de activación. Otra cosa que este resultado te indica es que el módulo de encendido ya falló si es que tú has confirmado que:
- No existe disparo de chispa en la torre de la bobina de encendido y por lo tanto no hay disparo de chispa en ninguno de los 6 o 8 cables de bujía.
- El módulo tiene alimentación de 12 Voltios (TEST 1).
- El módulo tiene alimentación de Tierra (TEST 2).
- El módulo no está generando la señal Interruptora de la bobina de encendido (TEST 3).
Tomando en cuenta los 4 resultados arriba, puedes reemplazar el módulo de encendido sabiendo que solucionará la falta de chispa que está causando que no prenda tu carro o camioneta GM.
CASO 2: Si el foquito LED NO se encendió y apagó continuamente todo el tiempo que se estuvo arrancando el motor: este resultado elimina el módulo de encendido cómo la causa de la falta de chispa que está causando que no prenda tu carro o camioneta.
La causas más probables pudieran ser: 1) ya falló el sensor de la posición del cigüeñal, 2) un abierto en este circuito entre el módulo y la computadora, o 3) la computadora de la inyección ya falló (aunque esto es raro).
Si necesitas probar el sensor de la posición del cigüeñal, puedes encontrar ese artículo aquí: Cómo Probar El Sensor De La Posición Del Cigüeñal (P0336, P0337, P0338, P0339).
