El Código Del Sensor De Oxígeno No Se Borra
Si has probado el sensor de oxígeno y está funcionando corrrectamente o lo has reemplazado y sin embargo la computadora de la inyección electrónica lo sigue acusando de estar averiado (lo que también significa que la luz indicadora del motor está encendida) entonces en esta sección encontrarás unas sugerencias que te pueden ayudar a resolver el problema.
Lo que generalmente provoca este tipo de situación es un algún otro componente del sistema de la inyección electrónica que se ha averiado y está provocando una mezcla de aire/combustible rica o pobre. Por ejemplo:
Problema de mezcla de aire/combustible rica:
- Inyector de combustible averiado.
- Regulador de presión de combustible averiado.
- Alguna otra sonda (sensor) del sistema de la inyección electrónica que han fallado (por ejemplo: sensor MAP, sensor TPS, etc.).
Problema de mezcla de aire/combustible pobre:
- Fugas en la junta del colector del múltiple de admisión
- Fugas en la junta del múltiple de escape.
- La bomba de combustible está fallando y no envía suficiente combustible al motor.
Aunque probar estos componentes están fuera del alcance de este tutorial, estos componentes sí se pueden probar para averiguar si están averiados o no (antes de reemplazarlos).
