TEST 1: Verificando Que El Sensor De La Posición Del Cigüeñal Esté Recibiendo 12 Voltios
Comenzaremos asegurándonos de que el sensor de la posición del cigüeñal esté recibiendo 10 a 12 Voltios. Este voltaje viene del relé MFI.
Si el sensor de la posición del cigüeñal está recibiendo 10 a 12 Voltios, el siguiente paso será asegurarte de que tenga alimentación de Tierra (TEST 2).
NOTA: Evita sondear la parte frontal del conector del arnés eléctrico del motor del sensor de la posición del cigüeñal con la sonda de tu multímetro o corres el riesgo de dañar la terminal. Te recomiendo que uses un back-probe o un probador atraviesa cables para verificar la alimentación de estos 10 a 12 Voltios. Puedes ver un ejemplo de esta herramienta aquí: Probador Atraviesa Cables (Power Probe PWPPPPP01).
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Coloca tu multímetro en su función de Voltios DC.
- 2
Desconecta el sensor de la posición del cigüeñal de su conector del arnés eléctrico del motor.
IMPORTANTE: Esta prueba se realiza en el conector del sensor de la posición del cigüeñal del arnés eléctrico del motor y NO en el conector del sensor. Puedes identificar el conector del arnés eléctrico del motor por el hecho de que tiene terminales tipo hembra. - 3
Conecta la sonda roja del multímetro al cable que conecta a la terminal identificada con el n.º 3 en la ilustración arriba.
- 4
Conecta la sonda negra del multímetro directamente en la terminal negativa (-) de la batería.
- 5
Pídele a tu asistente abrir la llave pero sin arrancar el motor.
- 6
Tu multímetro debería darte una lectura de 10 a 12 Voltios si el cable rojo está alimentando 12 Voltios al sensor de la posición del cigüeñal.
Interpretemos los resultados de tu prueba:
CASO 1: El multímetro registró 10 a 12 Voltios Voltios. Este es el resultado correcto.
El siguiente paso es asegurarte de que el sensor de la posición del cigüeñal tenga alimentación de Tierra, sigue a: TEST 2: Verificando Que El Sensor De La Posición Del Cigüeñal Esté Recibiendo Tierra.
CASO 2: El multímetro NO registró 10 a 12 Voltios Voltios. Sin 10 a 12 Voltios, el sensor de la posición del cigüeñal (sensor CKP) no funcionará y tu Mitsubishi "arrancará pero no encenderá".
Aunque está fuera del alcance de este tutorial, el siguiente paso es averiguar por qué falta este voltaje y restaurarlo para resolver el problema de tu Galant.
TEST 2: Verificando Que El Sensor De La Posición Del Cigüeñal Esté Recibiendo Tierra
Si has llegado a este punto, has confirmado que el sensor de la posición del cigüeñal está recibiendo 12 Voltios en la prueba del TEST 1. Ahora, vamos a asegurarnos de que la computadora de la inyección electrónica está alimentándolo con Tierra.
Tierra es alimentada por el cable que conecta a la terminal identificada con el número 1 en la ilustración arriba.
NOTA: Evita sondear la parte frontal del conector del arnés eléctrico del motor del sensor de la posición del cigüeñal con la sonda de tu multímetro o corres el riesgo de dañar la terminal. Te recomiendo que uses un back-probe o un probador atraviesa cablesado para verificar la alimentación de Tierra.
Esto es lo que necesitas hacer:
- 1
Coloca tu multímetro en su función de Voltios DC.
- 2
Desconecta el sensor de la posición del cigüeñal de su conector del arnés eléctrico del motor.
IMPORTANTE: Esta prueba se realiza en el conector del sensor de la posición del cigüeñal del arnés eléctrico del motor y NO en el conector del sensor. Recuerda que el conector del sensor de la posición del cigüeñal del arnés eléctrico del motor tiene terminales tipo hembra. - 3
Conecta la sonda negra del multímetro al cable que conecta a la terminal tipo hembra identificada con el número 1 en la ilustración arriba.
- 4
Conecta la sonda roja del multímetro directamente en la terminal positiva (+) de la batería.
- 5
Tu multímetro debería darte una lectura de 10 a 12 Voltios con o sin la llave abierta.
Interpretemos los resultados de tus pruebas:
CASO 1: El multímetro registró 10 a 12 Voltios Voltios. Este es el resultado correcto y esperado.
El siguiente paso es verificar que el sensor de la posición del cigüeñal está creando una señal de posición del cigüeñal, sigue a: TEST 3: Verificando La Señal Del Sensor De La Posición Del Cigüeñal.
CASO 2: El multímetro NO registró 10 a 12 Voltios Voltios. Esto te indica que el sensor CKP no tiene alimentación de Tierra. Sin alimentación de Tierra, el sensor de la posición del cigüeñal (sensor CKP) no funcionará y tu Mitsubishi Galant arrancará pero no encenderá.
Aunque está fuera del alcance de este tutorial, tu siguiente paso es descubrir por qué falta esta Tierra y restaurarla. Reparar la causa de esta falta de Tierra debería resolver el problema causando que tu vehículo arranque pero no prenda.
