Calentador Del Sensor De Oxígeno Delantero (1995-99 1.6L Sentra)

TEST 2: Verificando La Resistencia Del Elemento Calefactor

En esta última prueba vamos a verificar la resistencia interna del elemento calefactor con el multímetro en su función de Ohmios Ω. Para realizar esta prueba, no necesitas quitar el sensor de oxígeno para verificar la resistencia de su calentador.

Si la resistencia del elemento calefactor está fuera de especificación, entonces podemos concluir que esto es lo que está provocando el código P0135.

NOTA: La sonda de oxígeno tiene que estar completamente fría antes de realizar esta prueba puesto que la especificación de resistencia es con el sensor a temperatura ambiental.

Estos son los pasos de la prueba:

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   Ubica las dos terminales identificadas con el #1 y #3 en la ilustración arriba del conector del sensor de oxígeno mismo.

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   Con el multímetro en su función de Ohmios, verifica la resistencia entre estas dos terminales.

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   Si todo está en orden, el multímetro debería darte una lectura de 2.3 a 4.3 Ωs.
   
   Si el elemento calefactor está averiado, generalmente el multímetro te va a indicar un circuito abierto (mostrando las letras OL en us pantalla) o por un valor de resistencia por encima de 10 K Ωs.

Vamos a echarle un vistazo a lo que significan los resultados de tu prueba:

CASO 1: Resistencia del calentador del sensor de oxígeno delantero está dentro de especificaciones - Este resultado te indica que el calentador del sensor de oxígeno delantera está bien.

CASO 2: El multímetro mostró un circuito abierto (OL) - Esto te confirma que el elemento calefactor del sensor de oxígeno está averiado. El reemplazar el sensor de oxígeno solucionará el código P0135 que está iluminando la luz indicadora del motor en el tablero de tu Nissan Sentra.

Para entrar en más detalles, puedes reemplazar la sonda porque:

1. Has confirmado que la sonda tiene alimentación de 12 Voltios y Tierra (TEST 1).
2.      -y-
3. Has confirmado en esta prueba que la resistencia del elemento calefactor está fuera de especificación.

... Tomando en cuenta lo anterior, puedes concluir correctamente que el sensor de oxígeno delantero debe ser reemplazado por uno nuevo.

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