¿Cómo Funciona El Módulo De Encendido?
Lo qué te ayudará a ver el 'por qué y cómo' de las pruebas del módulo de encendido (power transistor) en este tutorial, es saber cómo funciona.
En pocas palabras, esto es lo qué acontece:
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El módulo de encendido (power transistor) está ubicado dentro del distribuidor y es parte del conjunto del sensor de la posición del árbol de levas.
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El conjunto del sensor de la posición del árbol de levas es realmente un sensor de la posición del cigüeñal, ya que la computadora de la inyección electrónica usa este sensor para controlar el disparo de chispa a través del módulo de encendido (power transistor) y la bobina de encendido.
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Ahora, cuando abres la llave y arrancas el motor (para prenderlo), el sensor de posición del árbol de levas/módulo de encendido reciben corriente a través del cable identificado con el número 5 (ve la foto arriba).
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A medida que el motor da vuelta, el conjunto del sensor de la posición del árbol de levas empieza a crear dos señales de posición diferentes que se transmiten directamente a la computadora.
Cuando la computadora recibe estas dos señales, manda una señal de activación al módulo de encendido (power transistor).
Esta señal de activación se puede verificar con un foquito LED (realizarás esta prueba en la prueba del TEST 2). - 5
Cuando el módulo de encendido (power transistor) recibe la señal de activación de la computadora de la inyección electrónica.
Éste ahora empieza a interrumpir (encender/apagar) la corriente de la bobina de encendido. Este 'encender/apagar' de la corriente primaria de la bobina de endendido es lo qué hace que la bobina de encendido dispare chispa y se conoce como la señal interruptora.
Esta señal interruptora se puede verificar con un foquito LED (realizarás esta prueba en la prueba del TEST 3).