TEST 2: Verificando Que El Sensor De La Posición Del Cigüeñal Tenga Alimentación De Tierra
Ahora que te has asegurado de que el sensor de la posición del cigüeñal está recibiendo 10 a 12 Voltios, el siguiente paso es asegurarnos de que esté recibiendo alimentación de Tierra.
El cable que suministra al sensor de la posición del cigüeñal con Tierra, es el cable negro (BLK) del conector de 4 cables del distribuidor.
Este cable BLK conecta a la terminal identificada con el número 4 en la foto arriba.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Coloca el multímetro en su función de Voltios DC.
- 2
Desconecta el conector de 4 cables del distribuidor.
- 3
Prueba la terminal identificada con el número 4 con el probador negro del multímetro.
- 4
Conecta el probador rojo del multímetro directamente a la terminal positiva (+) de la batería.
- 5
Tu multímetro debería darte una lectura de 10 a 12 Voltios DC.
Examinemos el resultado de tu prueba:
CASO 1: Tu multímetro registró 10 a 12 Voltios. Este es el resultado correcto y te confirma que el sensor de la posición del cigüeñal tiene alimentación de Tierra.
El siguiente paso es asegurarnos de que el sensor de la posición del cigüeñal esté produciendo una señal 180° REF. Para esta prueba sigue a: TEST 3: Probando La Señal 180° REF.
CASO 2: Tu multímetro NO registró 10 a 12 Voltios. Sin alimentación de Tierra el sensor de la posición del cigüeñal no funcionará.
Tu siguiente paso es reparar este cable de Tierra y repetir la prueba.
TEST 3: Probando La Señal 180° REF
Si has llegado hasta este punto, entonces has verificado y confirmado que el sensor de la posición del cigüeñal está recibiendo 12 Voltios y Tierra.
Ahora vamos a verificar que el sensor de la posición del cigüeñal esté produciendo una señal 180° REF.
Usaremos un foquito LED verificar la presencia de la señal 180° REF. También, vamos a darle vuelta al motor a mano en lugar de usar el motor de arranque.
El cable al que vamos a conectar el foquito LED es el cable verde con rayita amarilla (GRN/YEL) del conector del arnés de cableado del motor del distribuidor (ve la foto arriba).
NOTA 1: El distribuidor debe permanecer conectado a su conector eléctrico de 4 cables para que esta prueba funcione. Necesitarás usar un back probe o un probador atraviesa cables para conectar el foquito LED al cable GRN/YEL. Puedes ver un ejemplo de esta herramienta aquí: Probador Atraviesa Cables
NOTA 2: Esta prueba requiere que le des vuelta al motor a mano. No uses el motor de arranque para probar la señal 180° REF. Puedes lograr esto dándole vuelta a la polea del cigüeñal con una matraca de 1/2" y el dado apropiado.
IMPORTANTE: Cómo una precaución de seguridad, remueve el fusible de la bomba de gasolina antes de comenzar esta prueba.
OK, estos son los pasos de la prueba:
- 1
Reconecta el distribuidor a su conector del arnés de cableado del motor.
- 2
Remueve el fusible de la bomba de gasolina.
- 3
Ubica el cable GRN/YEL del conector de 4 cables del distribuidor.
- 4
Conecta el cable rojo del foquito LED al cable GRN/YEL con la herramienta apropiada.
IMPORTANTE: El distribuidor debe permanecer conectado a su conector eléctrico. - 5
Conecta el cable negro del foquito LED a la terminal negativa (-) de la batería.
- 6
Abre la llave pero no arranques el motor.
El foquito LED puede encenderse o puede permanecer apagado al abrir la llave. No te preocupes por esto y sigue al siguiente paso. - 7
Dale vuelta lentamente al motor a mano usando las herramientas apropiadas en la polea del cigüeñal.
- 8
El foquito LED debería parpadear a medida que le das vuelta al motor a mano.
Analicemos el resultado de tu prueba:
CASO 1: El foquito LED parpadeó a medida que le dabas vuelta a la polea del cigüeñal. Este es el resultado correcto y te confirma que la señal 180° REF está presente.
El siguiente paso es probar la señal 1° POS. Para esta prueba sigue a: TEST 4: Probando La Señal 1° POS.
CASO 2: El foquito LED NO parpadeó a medida que le dabas vuelta a la polea del cigüeñal. Este resultado te dice que el sensor de la posición del cigüeñal no está produciendo la señal 180° REF.
Puedes concluir que el sensor de la posición del cigüeñal está averiado si has confirmado que:
- La bobina de encendido no dispara chispa.
- La bobina de encendido no está recibiendo su señal de activación.
- El módulo de encendido (power transistor) no está recibiendo una señal de activación.
- El sensor de la posición del cigüeñal está recibiendo 10 a 12 Voltios.
- El sensor de la posición del cigüeñal tiene alimentación de Tierra.
- El sensor de la posición del cigüeñal no está produciendo una señal 180° REF.
