El sensor de la posición del acelerador en tu 2.4L Nissan Pick Up (Frontier o XTerra) consiste en el interruptor de ralentí y el sensor de posición del acelerador (razón por la cual tiene dos conectores)
El interruptor de ralentí se le conoce por varios nombres. Entre ellos: interruptor de marcha mínima o por su nombre en inglés idle switch.
En este tutorial, te mostraré cómo probar el interruptor de ralentí (idle switch) del conjunto del sensor de la posición del acelerador y cómo ajustarlo (si es necesario reemplazarlo).
Contenido de este tutorial a simple vista:
Si necesitas verificar el sensor de la posición del acelerador, en vez del idle switch, este tutorial te ayudará con las pruebas: Cómo Probar El Sensor TPS Con Multímetro (2.4L Pick Up, Frontier, Xterra).
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The Idle Switch (2.4L Pick Up, Frontier, Xterra) (en: easyautodiagnostics.com).
Pruebas De Continuidad Del Interruptor De Ralentí
Para identificar el interruptor de ralentí (del conjunto del sensor TPS) te ayudará saber que su conector sólo tiene dos cables saliendo de él. El conector del sensor de la posición del acelerador tiene 3 cables saliendo de él.
Ahora, para darnos cuenta si el interruptor de ralentí está averiado (o no), usaremos un multímetro para verificar continuidad entre 2 clavijas especificas del interruptor.
Las clavijas que vamos a probar son las identificadas con los números 5 y 6 en la ilustración arriba.
NOTA: Las pruebas de continuidad se hacen con el sensor TPS desconectado de sus dos conectores electrícos y probando las clavijas del sensor indicadas abajo.
| Especificaciones de Prueba 1 | ||
|---|---|---|
| Mariposa | Clavija | Ohmios |
| Mariposa Cerrada | 5 y 6 | Continuidad |
| Mariposa Abierta | 5 y 6 | No Debería Haber Continuidad |
| Especificaciones Prueba 2 | ||
|---|---|---|
| Mariposa | Clavija | Ohmios |
| Mariposa Cerrada | 4 y 5 | No Debería Haber Continuidad |
| Mariposa Abierta | 4 y 5 | Continuidad |
Si el interruptor de ralentí, en tu Nissan Pick Up (Xterra o Frontier), no pasó alguna de las pruebas de continuidad indicadas arriba, entonces antes de reemplazarlo, necesitas asegurarte de que no esté mal ajustado. La siguiente sección le ayudará con el procedimiento de ajuste.
Ajustando El Sensor De La Posición Del Acelerador
El sensor de la posición del acelerador se tiene que ajustar a cierta especificación si se remueve o si lo aflojas de su lugar. ¿Por qué ajustarlo? Para que el interruptor de ralentí (idle switch) pueda darse cuenta cuando la mariposa está en su posición cerrada y mandar esta información a la computadora de la inyección electrónica.
Este es un ajuste muy fácil y en esta sección te mostraré cómo hacerlo.
NOTA: El conjunto del sensor de TP tiene que estar conectado a sus dos conectores para el ajuste con el multímetro en su función de Voltios DC.
Esto es lo que tendrás que hacer:
- Cierra la llave de encendido y asegurarte de que el sensor TPS esté conectado a sus 2 conectores.
- Abre la llave pero no arranques o prendas el motor.
- Coloca el multímetro en su función de Voltios DC:
- Conecta el probador rojo del multímetro al cable que conecta a la clavija marcada con el número 2 (ve la ilustración arriba).
- Conecte a Tierra el probador negro del multímetro.
- NOTA: Recuerda que el conjunto del sensor de posición del acelerador debe permanecer conectado a sus conectores a través de todo el ajuste.
- Ajusta el sensor TPS girándolo hasta que el voltaje de salida esté dentro de la siguiente especificación:
- Especificación: .3 to .7 Voltios DC.
- Una vez que el voltaje de salida esté dentro de la especificación arriba, aprieta los tornillos del sensor TPS.
- Una vez que hayas terminado, vuelva a comprobar el voltaje de salida para asegurarte de que el sensor de TPS no se haya movido cuando apretaste los dos tornillos.
- Por último, desconecta el sensor TPS de sus 2 conectores y comprueba que:
- Las clavijas del interruptor de ralentí #5 y #6 tengan continuidad únicamente con la mariposa del acelerador cerrada.
- Las clavijas del interruptor de ralentí #4 y #5 tengan continuidad únicamente con la mariposa del acelerador abierta.
Dónde Comprar El Sensor TPS Y Ahorrar
El sensor TPS se vende a un precio muy caro en la refaccionaria. El mejor lugar para comprarlo y ahorrar es por internet. Aquí te van los enlaces:
¿No estás seguro si el sensor TP (en los enlaces) sea el correcto para tu camioneta Nissan? No te preocupes, una vez que llegues a la página, ellos van a asegurarse de que sea el correcto. Si no lo es, te buscarán el correcto.
Más Tutoriales De 2.4L Nissan
Puedes encontrar una lista completa de tutoriales en este índice: Artículos Nissan 2.4L.
Aquí te va una pequeña muestra de los tutoriales que encontrarás en el índice:
