TEST 8: Probando La Señal De Activación Del Power Transistor
Para probar la señal de activación del módulo de encendido (power transistor) vamos a conectar el foquito LED al cable blanco con rayita negra (WHT/BLK) del conector de 3 cables del módulo de encendido (power transistor).
A medida que el motor se arranca, el foquito LED debería parpadear si la señal de activación del módulo de encendido (power transistor) está presente en el cable WHT/BLK.
NOTA: El módulo de encendido (power transistor) deber estar conectado a su conector de 3 cables para que esta prueba funcione. Para acceder la señal dentro del cable necesitarás usar un back probe o un probador atraviesa cables. Puedes ver un ejemplo de esta herramienta aquí: Probador Atraviesa Cables (Power Probe PWPPPPP01)
OK, empecemos:
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Conecta el cable rojo del foquito LED al cable WHT/BLK identificado con el número 1 en la foto arriba.
El módulo de encendido (power transistor) debe permanecer conectado a su conector de 3 cables. Así que necesitarás primero conectar un back probe o un probador atraviesa cables al cable y luego conecta el cable rojo del foquito LED a esta herramienta. - 2
Conecta el cable negro del foquito LED a la terminal negativa (-) de la batería.
- 3
Pídele a tu ayudante que arranque el motor.
- 4
El foquito LED debería parpadear a medida que el motor arranca.
NOTA: No te preocupes por lo qué el foquito LED haga antes o después que tu ayudante empiece a arrancar el motor. Los únicos resultados importantes son los resultados obtenidos con el motor arrancando.
Interpretemos el resultado de tu prueba:
CASO 1: El foquito LED parpadeó. Este es el resultado correcto.
Puedes concluir que el módulo de encendido (power transistor) está averiado y necesita ser reemplazado únicamente si has:
- Confirmado que la bobina de encendido no dispara chispa (TEST 4).
- Confirmado que la bobina de encendido está recibiendo 10 a 12 Voltios (TEST 5).
- Confirmado que la bobina de encendido señal de activación no está presente (TEST 6).
- Confirmado que el módulo de encendido (power transistor) tiene alimentación de Tierra (TEST 7).
- Confirmado que el módulo de encendido (power transistor) esté recibiendo su señal de activación (TEST 8).
CASO 2: El foquito LED NO parpadeó. Sin esta señal de activación el módulo de encendido (power transistor) no activará la bobina de encendido.
Verifica todas tus conexiones. Si aún el foquito LED no parpadea, entonces esto te indica que el sensor de la posición del árbol de levas (ubicado dentro del distribuidor) está averiado.
El sensor de la posición del árbol de levas puede ser probado fácilmente y puedes encontrar las pruebas explicadas aquí: Cómo Probar El Sensor De La Posición Del Árbol De Levas (1990-1995 3.0L Pathfinder y Pick Up).
Otras Causas De Fallas En Cilindro
Así que has hecho todas las pruebas de disparo de chispa y no encontraste problemas pero tu 3.0L V6 Nissan Pathfinder (D21 o Pick Up) aún funciona con una falla en cilindro. Bueno, aquí te va un par de sugerencias que podrían ayudar:
- Los empaques (juntas) de las tapas de válvulas están goteando aceite de motor sobre las bujías y empapando las bujías y capuchones de bujía (del cable de alta tensión) en aceite.
- Con el tiempo este aceite causará que se formen trazas de carbón en el aislador de cerámica de la bujía y dentro del capuchón de bujía. El resultado de esto será una falla en cilindro.
- La foto arriba muestra lo qué una traza de carbón parece dentro del capuchón de bujía del cable de alta tensión y en el aislante de cerámica de la bujía.
- Prueba de compresión del motor.
- Una de las pruebas más pasadas por alto para encontrar la causa de la falla en cilindro es la prueba de compresión.
- Puedes encontrar la prueba de compresión del motor explicada aquí: Cómo Verificar La Compresión Del Motor (3.0L Nissan).
- Bujías quebradas.
- Esto generalmente acontece cuando se le hace la afinación al motor (y si has dejado caer una bujía en el piso).
- Lavaste a presión el motor (esto es algo que deberías evitar en cualquier vehículo de la Nissan).
Más Tutoriales De Nissan 3.0L
Puedes encontrar una lista completa de tutoriales para tu Nissan con motor 3.0L V6 en este índice:
He aquí una pequeña muestra de los tutoriales que encontrarás en el índice:
