TEST 2: Añadiendo Aceite De Motor Al Cilindro Con Baja Compresión
Si en la prueba del TEST 1 encontraste uno o varios cilindros con baja compresión, el siguiente paso es ver que lo está provocando. Generalmente, un resultado de baja compresión es el resultado de desgaste severo en las válvulas de la cabeza o desgaste severo en los anillos del pistón (del cilindro afectado).
Para poder darnos cuenta, necesitamos únicamente añadirle un poco de aceite de motor al cilindro con baja compresión y verificarle su compresión de nuevo. Si el valor de compresión sube, entonces sabemos que el problema se debe a anillos desgastados. Si el valor de compresión no sube (o sea se mantiene igual al anterior), podemos ahora concluir que el problema se debe a válvulas desgastadas.
No te preocupes, la prueba es más fácil de lo que piensas. Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Échale dos cucharaditas de aceite de motor al cilindro, que reportó la baja compresión, a través del agujero de la bujía. Usa un embudo pequeño para que estés seguro que todo el aceite entró al cilindro.
- 2
Instala el probador de compresión al cilindro, una vez más apretándolo a mano únicamente.
- 3
Pídele a tu ayudante arrancar el motor hasta que la aguja del manómetro deje de subir.
- 4
Obtendrás uno de dos resultados de esta prueba:
1.) La aguja va a subir a un valor más grande que el valor que anotaste en la prueba de la página anterior.
2.) La aguja del manómetro registrará exactamente el mismo valor de que anotaste en la prueba de la página anterior. - 5
Repite los pasos 1 al 4 (de esta misma prueba) en los demás cilindros que registraron un valor debajo de la especificación del 15% en el TEST 1.
Vamos a darle un vistazo a lo que significan tus resultados:
CASO 1: El probador de compresión reportó un valor más grande. Este resultado te verifica que el problema de baja compresión (en este cilindro) es por desgaste severo en los anillos de compresión del pistón.
En otras palabras, necesitarás darle un ajuste al motor, reemplazando anillos, etc.
CASO 2: El probador de compresión NO reportó un valor más grande. Este resultado confirma que el problema, que está causando la baja compresión, es por válvulas de admisión (o de escape) averiadas.
¿Cual Medidor De Compresión Debo Comprar?
Hay gran cantidad de probadores de compresión del motor de los cuales elegir y muchos lugares donde comprarlos. Aquí te van mis recomendaciones:
1) Cual comprar: El medidor de compresión que siempre he usado es este: Actron CP7827 Compression Tester Kit Mi única queja sobre este probador de compresión es que no viene con un estuche en el cual guardarlo.
2) Donde Comprar: Puedes comprar un medidor de compresión en cualquier refaccionaria, pero vas a pagar más (hasta el doble). Te sugiero que hagas clic en los medidores de compresión en la caja (arriba) para que hagas comparación.
