TEST 2: Verificando Alimentación De 5 Voltios Y Tierra
Si en la prueba del TEST 1 la señal de voltaje se quedó atorada en un solo valor, entonces necesitas confirmar que el sensor tenga alimentación de Tierra y 5 Voltios antes de concluir que está averiado.
El cable rojo (RED) del conector del sensor es el que alimenta 5 Voltios.
El cable marrón (BRN) es el que alimenta Tierra al sensor TPS.
Si en estas dos pruebas confirmas que el sensor TPS tiene alimentación de 5 Voltios y Tierra, entonces puedes concluir que el sensor está defectuoso y necesita ser reemplazado con uno nuevo.
IMPORTANTE: La computadora de la inyección electrónica de tu 2.2L Toyota Camry es el que alimenta Tierra al sensor TPS punto por esa razón necesitas tener mucho cuidado de no provocar un cortocircuito en este cable o vas a quemar la computadora..
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Desconecta el conector del sensor TPS y coloca tu multímetro en su función de Voltios DC.
- 2
Verifica que el cable rojo (RED) tenga voltaje (4.5 a 5 Voltios DC) con la llave abierta (pero el motor apagado).
Conecta el probador rojo del multímetro (usando al herramienta apropiada) al cable RED del conector. Conecta el probador negro del multímetro a la terminal negativa de la batería.
El multímetro debería indicar 4.5 a 5 Voltios DC. - 3
Verifica que el cable marrón (BRN) tenga Tierra con la llave abierta (pero el motor apagado).
Conecta el probador negro del multímetro (usando al herramienta apropiada) al cable BRN del conector. Conecta el probador rojo del multímetro a la terminal positiva de la batería.
El multímetro debería indicar 10 a 12+ Voltios DC.
Vamos a echarle un vistazo a los resultados de tu prueba:
CASO 1: El multímetro confirmó alimentación de Tierra y voltaje. Este es el resultado correcto y esperado.
Tomando en cuenta el resultado de la prueba TEST 1 (donde confirmaste que el sensor no está produciendo la señal de la posición de la mariposa correcta) y que sí tiene alimentación de 5 Voltios y Tierra, entonces puedes concluir que el sensor TPS está averiado. Lo puedes reemplazar confiante que esto resolverá el problema.
CASO 2: El multímetro confirmó FALTA de alimentación de Tierra y/o voltaje. Este resultado exonera al sensor TPS como defectuoso. Para ser más especifico: este resultado te dice que el problema del sensor TPS es por falta de Tierra y/o voltaje y no por falla del sensor propio.
Aunque probar esta falta de Tierra o voltaje está fuera del alcance de este tutorial... tus siguientes pasos deberían ser verificar la continuidad de estos dos cables entre el conector del sensor y la computadora.
Dónde Comprar El Sensor TPS Y Ahorrar
El mejor lugar para ahorrar en la compra del sensor TPS de tu 2.2L Toyota Camry, es en Internet. Los siguientes enlaces te ayudarán a comparar precios:
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