TEST 3: Prueba De Compresión Del Motor
De vez en cuando, el empaque de cabeza se quema entre dos cilindros.
Esto es raro pero cuando acontece, tendrás dos cilindros muertos (con 0 PSI de compresión) que encenderán la luz indicadora del motor con códigos de falla en cilindro.
Entonces, si el motor en tu 2.5L V6 Dodge Stratus (2.5L V6 Chrysler Cirrus) funciona sin problemas (en otras palabras, sin fallas de encendido y sin códigos de falla), puedes omitir esta prueba.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Remueve las 6 bujías.
Etiqueta todos los cables de bujía para que no pierdas su orden de encendido. - 2
Instala el medidor de compresión a mano, en el agujero de bujía del primer cilindro que vas a probar.
No uses ninguna herramienta para apretar el probador de compresión. El apretarlo a mano es más que suficiente para obtener los resultados correctos. - 3
Pídele a tu ayudante arrancar el motor mientras observas el probador de compresión.
Deja que tu ayudante arranque el motor hasta que la aguja deje de subir.
En una hoja de papel, escriba la lectura y el cilindro al que pertenece (puedes usar la ilustración arriba para identificar el cilindro). Repite los pasos anteriores en los cilindros restantes.
Analicemos los resultados de tus pruebas:
CASO 1: Todos los 6 cilindros reportaron compresión. Este resultado te confirman que los empaques de cabeza está bien y que no están quemados en un punto entre dos cilindros.
CASO 2: Dos cilindros adyacentes tenien 0 PSI de compresión. Este resultado te confirma que el empaque de cabeza (de ese banco de cilindros) está quemado en un punto entre esos dos cilindros. Necesitas reemplazar el empaque de cabeza.
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