TEST 2: Verificando La Alimentación De 12 Voltios
Si has llegado a esta sección, entonces la bobina de encendido de tu 2.5L Dodge Dakota no disparó chispa en la prueba del TEST 1.
El siguiente paso ahora es verificar que la bobina de encendido tenga alimentación de 12 Voltios. El cable que alimenta este voltaje a la bobina es el cable verde oscuro con rayita naranja (DK GRN/ORG) del conector de la bobina de encendido.
Para verificar la alimentación de estos 12 Voltios, haremos una prueba de voltaje con el multímetro en su función de Voltios DC.
Si el cable está alimentando el voltaje indicado, entonces el siguiente paso será verificar la señal IC (Ignition Control) mientras se está arrancando el motor (TEST 3).
Empecemos:
- 1
Desconecta la bobina de su conector eléctrico.
- 2
Conecta el probador rojo del multímetro al cable DK GRN/ORG del conector de la bobina de encendido of the ignition coil connector.
NOTA: No sondees el frente del conector de la bobina de encendido o dañarás la terminal del conector. Usa un probador atraviesa cables para verificar la presencia de este voltaje en el cable. - 3
Conecta el probador negro del multímetro al borne negativo (-) de la batería.
Pídele a tu ayudante a abrir la llave y arrancar el motor. - 4
El multímetro debería de registrar 10 a 12 Voltios si la bobina de encendido tiene alimentación de voltaje..
Analicemos en el resultado de tu prueba de voltaje:
CASO 1: La bobina de encendido tiene alimentación de 10 a 12 Voltios. Este es el resultado correcto y esperado.
El siguiente paso ahora es verificar que la computadora de la inyección electrónica de tu Dodge Dakota este activando la bobina de encendido. para este paso sigue a: TEST 3: Verificando La Alimentación De La Señal IC.
CASO 2: La bobina de encendido no tiene alimentación de 10 a 12 Voltios. Este resultado te indica que la bobina de encendido no está disparando chispa porque le falta este voltaje.
El siguiente paso ahora es averiguar porque están faltando estos 10 a 12 Voltios y restaurar los.s una vez que la bobina de encendido tenga alimentación de este voltaje, la bobina de encendido disparará chispa.
TEST 3: Verificando La Alimentación De La Señal IC
En esta última sección vamos a probar si la computadora de la inyección electrónica de tu 2.5L Dodge Dakota está activando la bobina de encendido o no.
Probablemente ya has de saber que tu Dodge Dakota no usa un módulo de encendido (montado externamente) para controlar la bobina de encendido. Esta función está integrada dentro de la computadora misma.
Esta prueba es una prueba fácil pero requiere que uses un foquito LED (diodo luminiscente). Este diodo luminiscente tiene que tener una resistencia integrada. Puedes ver un ejemplo de este foquito LED aquí: El Probador Foquito LED (Y Cómo Hacer Uno).
NOTA: Puesto que el foquito LED tienen una polaridad específica, notarás que tiene un cable rojo y un cable negro. Por esta razón necesitas conectar el foquito LED según las instrucciones a continuación para que obtengas el resultado correcto de la prueba.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Desconecta la bobina de encendido de su conector eléctrico.
- 2
Conecta el cable rojo del foquito LED al cable DK GRN/ORG de la bobina de encendido. Este es el cable que alimenta a 12 Voltios a la bobina de encendido.
- 3
Conecta el cable negro del foquito LED al cable GRY del conector de la bobina de encendido. Este es el cable que alimenta la señal IC a la bobina.
- 4
Pídele a tu ayudante arrancar el motor mientras tu observas el foquito LED.
- 5
El foquito LED debería parpadear mientras se está arrancando el motor (si es que la señal IC está presente).
Analicemos el resultado de la prueba con el foquito LED:
CASO 1: El foquito LED parpadeó mientras se estaba arrancando el motor. Este es el resultado correcto y esperado de la prueba y te confirma que la computadora de la inyección electrónica de 2.5L Dodge Dakota está activando la bobina de encendido.
Puedes concluir que la bobina de encendido está defectuosa únicamente si has:
- Confirmado la falta de chispa a los 4 cilindros.
- Confirmado que no existe disparo de chispa directamente sobre la torre de la bobina de encendido (TEST 1).
- Confirmado que la bobina de encendido tiene alimentación ion de 12 Voltios (TEST 2).
- Confirmado que la bobina de encendido está recibiendo su señal de activación de la computadora (TEST 3).
CASO 2: El foquito LED no parpadeó mientras se estaba arrancando el motor. Esto te indica que la computadora de la inyección electrónica no está transmitiendo la señal IC.
Generalmente, la falta de esta señal se debe a que el sensor de la posición del cigüeñal está defectuoso. Aunque está fuera del alcance de este tutorial verificar el sensor de la posición del cigüeñal, el siguiente paso es verificar que éste esté produciendo su señal a la computadora.