Artículos Chrysler 3.9L

La computadora de la inyección electrónica tiene 3 conectores y cada uno es de un color diferente (negro, blanco y gris). Cada conector tiene 3 filas de ranuras para un... [leer más]

El sensor de la posición del acelerador (sensor TPS), en la 1997-2003 3.9L V6 Dodge Ram 1500 Pickup o Van, es un componente simple de 3 cables que se puede probar fácilmente... [leer más]

La computadora de la inyección electrónica tiene un conector de 60 terminales tipo hembra y en la parte trasera del conector (lado del cable) están grabados algunos números... [leer más]

Si sospechas que el sensor de la posición del árbol de levas (sensor CMP), en tu 1996-1997 3.9L Dodge Ram Pickup, está dañado y está causando que el motor arranque pero no... [leer más]

Son 4 pruebas que se pueden realizar para verificar si hay una junta de culata quemada (empaque de cabeza quemado). 2 de esas 4 pruebas no requieren ninguna herramienta... [leer más]

Probar el sensor de la posición del árbol de levas (sensor CMP), que se encuentra dentro del distribuidor, no es nada difícil. Lo bueno es que no necesitas ningún equipo... [leer más]

Los problemas de compresión del motor pueden causar que el motor arranque pero no prenda o una marcha mínima inestable o falla en cilindro. Lo bueno es que probar e... [leer más]

El sensor de la posición del acelerador es probablemente uno de los componentes del sistema de la inyección electrónica más fáciles de probar y no necesitas ningún equipo de... [leer más]

El sensor de la presión absoluta del múltiple (sensor MAP), que está ubicado en el cuerpo del acelerador, se puede probar fácilmente con un multímetro. No se requiere un... [leer más]

La computadora de la inyección electrónica está ubicada en el firewall (pared contra-fuegos) del lado del pasajero de tu camioneta Dodge Ram. La computadora de la... [leer más]