Artículos Chrysler 3.9L

La computadora de la inyección electrónica tiene 3 conectores y cada uno es de un color diferente (negro, blanco y gris). Cada conector tiene 3 filas de ranuras para un... [leer más]

El sensor de la posición del acelerador (sensor TPS), en la 1997-2003 3.9L V6 Dodge Ram 1500 Pickup o Van, es un componente simple de 3 cables que se puede probar fácilmente... [leer más]

La computadora de la inyección electrónica tiene un conector de 60 terminales tipo hembra y en la parte trasera del conector (lado del cable) están grabados algunos números... [leer más]

Si sospechas que el sensor de la posición del árbol de levas (sensor CMP), en tu 1996-1997 3.9L Dodge Ram Pickup, está dañado y está causando que el motor arranque pero no... [leer más]

Son 4 pruebas que se pueden realizar para verificar si hay una junta de culata quemada (empaque de cabeza quemado). 2 de esas 4 pruebas no requieren ninguna herramienta... [leer más]

Probar el sensor de la posición del árbol de levas (sensor CMP), que se encuentra dentro del distribuidor, no es nada difícil. Lo bueno es que no necesitas ningún equipo de... [leer más]

Los problemas de compresión del motor pueden causar que el motor arranque pero no prenda o una marcha mínima inestable o falla en cilindro. Lo bueno es que probar e... [leer más]

El sensor de la posición del acelerador es probablemente uno de los componentes del sistema de la inyección electrónica más fáciles de probar y no necesitas ningún equipo de... [leer más]

El sensor de la presión absoluta del múltiple (sensor MAP), que está ubicado en el cuerpo del acelerador, se puede probar fácilmente con un multímetro. No se requiere un... [leer más]

La computadora de la inyección electrónica está ubicada en el firewall (pared contra-fuegos) del lado del pasajero de tu camioneta Dodge Ram. La computadora de la inyección... [leer más]