Cómo Funciona El Sensor De La Posición Del Cigüeñal
El sensor de la posición del cigüeñal es un sensor tipo Hall Effect.
Todo sensor tipo Hall Effect, necesita una fuente de corriente y Tierra externa (para poder funcionar). Por esta razón, el Crank Sensor tiene 3 cables saliendo de su conector.
Aquí te va una explicación súper breve de cómo funciona cuando abres la llave y empieces a arrancar el motor del carro o la mini-van:
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5 Voltios y Tierra son alimentados al sensor del cigüeñal. Corriente a través del circuito identificado con el número 3 y Tierra a través del circuito identificado con el número 1.
Estos dos son suministrados por la computadora de la inyección electrónica. - 2
El motor empieza a revolucionarse. Esto provoca que un engrane (que es parte integral del cigüeñal) empiece a pasearse por enfrente del sensor del cigüeñal.
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Los dientes de este engrane están posicionados justamente enfrente del sensor del cigüeñal y a una distancia que casi le pega.
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Los dientes de este engrane, al pasar por el sensor de la posición del cigüeñal, provocan que el sensor empiece a generar su Señal.
Esta señal de posición es alimentada a la computadora de la inyección electrónica a través del circuito identificado con el número 1 - 5
La computadora de la inyección electrónica usa estas pulsaciones para 1.) activar el Relé ASD (Auto Shutdown este es el relé que alimenta corriente a los inyectores de combustible, a la bobina de encendido, etc.) 2.) empezar a inyectar combustible y a provocar que la bobina de encendido dispare chispa, entre varias cosas.
