Cómo Probar El Interruptor De Velocidades Del Soplador (1998-2000 2.5L Ford Ranger)

By: Abraham Torres-Arredondo
Created: 17 June 2018
Updated: 01 January 2023
Article Id: 596

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TEST 4: Probando El Circuito De La Velocidad HI

Probando El Circuito De La Velocidad HI. Cómo Probar El Interruptor De Velocidades Del Soplador (1998, 1999, 2000 2.5L Ford Ranger Y Mazda B2500)

Si le has echado un vistazo al diagrama del circuito del motor del soplador, notarás que el circuito de la velocidad del soplador HI no hace parte del circuito de la resistencia del soplador.

Esto nos indica que necesitaremos sondear el conector eléctrico del motor del soplador con nuestra lámpara de prueba de 12 Voltios y NO el conector de la resistencia del soplador (como en las tres pruebas anteriores).

Estos son los pasos de la prueba:

1
Coloca la perilla del selector de las ventanillas del aire acondicionado en cualquier selección que no sea OFF.

NOTA: La resistencia del soplador y el motor del soplador deben estar desconectados de sus conectores eléctricos.
2
Conecta la pinza tipo cocodrilo de la lámpara de prueba de 12 Voltios a la terminal positiva (+) de la batería de tu 2.5L Ford Ranger (Mazda B2500).
3
Coloca la perilla del selector de velocidades del soplador en la velocidad HI.
4
Prueba la terminal tipo hembra del motor del soplador identificada con el n.° 2 con la punta metálica de la lámpara de prueba de 12 Voltios.

La terminal tipo hembra n.° 2 tiene un cable naranja con rayita negra (ORG/BLK) conectado a él.
5
La lámpara de prueba de 12 Voltios debería encenderse si el circuito HI está bien.

Examinemos el resultado de tu prueba:

CASO 1: La lámpara de prueba de 12 Voltios se encendió. Este es el resultado correcto de la prueba y te confirma que el circuito HI del interruptor del motor del soplador funciona correctamente.

Si el motor del soplador pasó todas las pruebas anteriores (TEST 1, TEST 2, TEST 3), entonces puede concluir que el interruptor del motor del soplador (selector de velocidades del soplador) no está defectuoso.

CASO 2: La lámpara de prueba de 12 Voltios NO se encendió. Este resultado te confirma que el interruptor del motor del soplador está defectuoso y necesita ser reemplazado.