Probando El Relé
OK, es hora de ensuciarnos las manos y probar el relé en el banco.
Necesitarás una fuente de corriente (12 Voltios) para activar el relé (durante la prueba) y esta fuente será la batería de tu vehículo Ford.
Como te mencioné en la página anterior, necesitarás tres cosas muy importantes:
- Un multímetro.
- Dos cables para usar como puentes. Deben tener terminales tipo cocodrilo en cada punta.
- Tal vez un ayudante.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Remueve el relé de su lugar en la caja de fusibles.
- 2
Coloca tu multímetro en su función de Ohmios.
- 3
Conecta la terminal 2 a la terminal negativa (-) de la batería usando un cable-puente (ve las fotos arriba).
- 4
Conecta la terminal 1 a la terminal positiva (+) de la batería usando un cable-puente (ve las fotos arriba).
Vas a escuchar un sonido tipo ‘clic’ al hacer esta conexión y esto es normal. - 5
Conecta la sonda roja del multímetro a la terminal 3 del relé.
- 6
Conecta la sonda negra del multímetro a la terminal 5 del relé.
- 7
El multímetro debería darte una lectura de continuidad si el relé está funcionando correctamente.
- 8
Desconecta la terminal 2 de su conexión a Tierra. El multímetro debería darte una lectura de no-continuidad.
Analicemos el resultado de tu prueba:
CASO :Tu multímetro mostró continuidad. Esto te indica que el relé está funcionando correctamente.
CASO 2: Tu multímetro NO mostró continuidad. Esto te dice que el relé está defectuoso y necesita ser reemplazado.