TEST 2: Puenteando Los Circuitos De La Resistencia Del Motor Soplador
En esta sección vamos hacerle unos puentes, con un cable, a ciertas terminales del conector de la resistencia del motor soplador. Estas pruebas nos ayudarán a verificar indirectamente el interruptor de velocidades del motor soplador.
El propósito de esta prueba es verificar que el motor soplador se encienda cuando colocamos un puente en dos terminales específicas (del conector de la resistencia) y escojamos cierta velocidad en el interruptor de velocidades.
IMPORTANTE: Necesitas usar un cable que no sea muy grueso para hacer los puentes indicados. Usar un cable que no sea muy grueso evitará hacerle daño a las terminales tipo hembra del conector.
OK, estos son los pasos de la prueba:
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Desconecta la resistencia del motor soplador de su conector eléctrico y abre la llave pero no arranques ni prendes el motor.
NOTA: Todas las pruebas de esta sección son hechas en el conector eléctrico de la resistencia el conector eléctrico de la resistencia tiene terminales tipo hembra.. - 2
Puentea las terminales #2 y #3 y coloca el botón de las ventanillas en cualquier posición que no sea OFF. Coloca el botón de las velocidades del soplador en LO. Las terminales #2 y #3 controlan la velocidad LO.
El motor del soplador debería encenderse y debería funcionar en velocidad alta (va a correr en velocidad alta porque estamos pasando por alto, con el puente, la resistencia).
NOTA: Para identificar el botón de las ventanillas y el botón de las velocidades del soplador, ve la foto abajo. - 3
Puentea las terminales #1 y #3 y coloca el botón de las ventanillas en cualquier posición que no sea OFF. Coloca el botón de las velocidades del soplador en M1. Las terminales #1 y #3 controlan la velocidad LO.
El motor del soplador debería encenderse y debería funcionar en velocidad alta (va a correr en velocidad alta porque estamos pasando por alto, con el puente, la resistencia). - 4
Puentea las terminales #4 y #3 y coloca el botón de las ventanillas en cualquier posición que no sea OFF. Coloca el botón de las velocidades del soplador en M2. Las terminales #4 y #3 controlan la velocidad LO.
El motor del soplador debería encenderse y debería funcionar en velocidad alta (va a correr en velocidad alta porque estamos pasando por alto, con el puente, la resistencia).
Vamos a echarle un vistazo a lo que significan los resultados de tus pruebas:
CASO 1: El motor del soplador no se encendió cuando puenteaste dos de las terminales indicadas arriba. Este resultado te dice que este circuito específico está con problemas en el cableado o que el interruptor de las velocidades del motor soplador está averiado.
Aunque está fuera del alcance de este tutorial investigar más a fondo este problema, te sugiero verificar el interruptor de las velocidades del motor soplador. Si el interruptor no está con problemas, entonces necesitas verificar la continuidad del cableado entre el conector del interruptor (de las velocidades) y el conector de la resistencias usando un diagrama eléctrico.
CASO 2: El motor del soplador se encendió cuando puenteaste las terminales indicadas en todas las pruebas arriba. Esto te dice varias cosas importantes:
- Que los circuitos entre el conector de la resistencia, el conector del interruptor de velocidades, y el conector del motor soplador están sin problemas.
- Que el motor del soplador está funcionando correctamente.
No se requiere ninguna otra prueba de verificación para la resistencia, el interruptor, o el motor del soplador.
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La resistencia del motor soplador y el conector eléctrico de la resistencia son piezas que no son caras. Los siguientes enlaces te ayudarán a ahorrarte unos cuantos dólares en la compra de estas piezas:
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