Cómo Probar La Bomba De Combustible (GM 3.8L)

La bomba de gasolina, de tu carro o mini-van GM con motor 3.8L se puede probar fácilmente y en este tutorial te mostraré dos de las pruebas más comunes que se le hace a la bomba de gasolina.

Afortunadamente, existen dos maneras fáciles de verificar si ha fallado (o no) la bomba de combustible y en este tutorial te mostraré cómo hacer ambas.

IMPORTANTE: La gasolina es extremadamente inflamable! Toma todas las precauciones de seguridad necesarias, mantente alerta, y usa sentido común. ¡Líquido de arranque y/o gasolina se encienden fácilmente!

Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The Fuel Pump (GM 3.8L) (en: troubleshootmyvehicle.com).

Síntomas Cuando Falla La Bomba De Combustible

La bomba de combustible falla en una de dos maneras. Ya sea falla completamente y deja de alimentar gasolina al motor o empieza a fallar poco a poco.

Cuando la bomba de gasolina falla completamente, estos son los síntomas que verás:

1. Tu carro (o mini-van) arranca pero no prende.
2. El sistema de encendido funciona.
   • La bobina de encendido estará disparando chispa a cada bujía.
3. La computadora estará activando (pulsando) los inyectores de combustible.
   • Necesitas usar un foquito Noid (Noid light en inglés) para confirmar estas pulsaciones.

Si todavía no lo has hecho, te sugiero que primero verifiques que la bobina de encendido esté disparando chispa a las 6 bujías, antes de chequear el funcionamiento de la bomba de gasolina.

Cuando la bomba de combustible empieza a fallar poco a poco (o intermitentemente) verás uno o varios de los siguientes síntomas:

1. El motor arranca y prende, pero no funciona correctamente.
2. Falta de fuerza.
3. El motor arranca pero tarde en encender (arranque prolongado).
4. La luz indicadora del motor (check engine light) se enciende con el siguiente código registrado:
   • P0171: Mezcla de combustible demasiado pobre -banco 1.
5. Motor tiene un ralentí inestable.

COMIENZA AQUÍ: Las Dos Pruebas Para Verificar La Bomba De Gasolina

Aquí te va una descripción de cada prueba que encontrarás en las siguiente página (de este tutorial). Recuerda, necesitas primero cerciorarte que la bobina de encendido esté disparando chispa a los seis bujías.

1. La primera prueba es rociar (esprayar) liquido de arranque dentro el cuerpo del acelerador y después arrancar el motor para ver si este prende.
   • Aunque esta prueba no es 100% exacta, sí te dejará saber si está faltando combustible.
   • TEST 1: Rociando Arrancador En El Cuerpo Del Acelerador.
2. La segunda prueba envuelve usar un indicador de prueba de presión de combustible para ver si la bomba está alimentando gasolina o no.
   • Esta prueba es la más exacta de las dos y te dejará saber si está faltando combustible.
   • TEST 2: Usando Un Indicador De Prueba De Presión De Combustible.

Vamos a darle la vuelta a la página y empecemos con la primera prueba...