Cómo Probar El Sensor De La Posición De La Mariposa (2001-2005 Honda 1.7L)

TEST 2: Verificando Alimentación De 5 Voltios y Tierra

Verificando Alimentación De 5 Voltios y Tierra. Cómo Probar El Sensor De La Posición De La Mariposa (2001-2005 Honda 1.7L)

Si has llegado a este punto, tus resultados te indican que un problema con el sensor TPS. Antes de llegar a la conclusión que el sensor TPS está averiado... los siguientes pasos son confirmar que el sensor de la posición del mariposa tenga alimentación de voltaje y Tierra.

El voltaje que recibe el sensor TPS es de 4.5 a 5 Voltios DC. La computadora de la inyección electrónica es el componente que suministra este voltaje y Tierra al sensor TPS.

El cable YEL/BLU (amarillo con rayita azul) es el que suple los 5 Voltios al sensor. El cable GRN/YEL es el que suple la Tierra.

Con tu multímetro en su función de Voltios DC, esto es lo que necesitas hacer:

  1. 1

    Verifica que la terminal #1 tenga voltaje (4.5 a 5 Voltios DC) con la llave abierta (pero el motor apagado.

    Conecta el probador rojo del multímetro (usando al herramienta apropiada) al cable YEL/BLU. Conecta el probador negro del multímetro a la terminal negativa de la batería.

    El multímetro debería indicar 4.5 to 5 Voltios DC.

  2. 2

    Verifica que la terminal #3 tenga Tierra con la llave abierta (pero el motor apagado.

    Conecta el probador negro del multímetro (usando al herramienta apropiada) al cable GRN/YEL. Conecta el probador rojo del multímetro a la terminal positiva de la batería.

    El multímetro debería indicar 10 a 12+ Voltios DC.

Analicemos el resultado de tu prueba:

CASO 1: El multímetro confirmó alimentación de Tierra y voltaje. Este es el resultado correcto y esperado.

Tomando en cuenta el resultado de la prueba TEST 1 (donde confirmaste que el sensor no está produciendo la señal de la posición de la mariposa correcta), con este resultado puedes concluir que el sensor está averiado y lo puedes reemplazar confiante que resolverá el problema.

CASO 2: El multímetro confirmó FALTA de alimentación de Tierra y/o voltaje. Este resultado exonera al sensor TPS como averiado. Para ser más especifico: este resultado te dice que el problema del sensor TPS es por falta de Tierra y/o voltaje y no por falla del sensor propio.

Aunque probar esta falta de Tierra o voltaje está fuera del alcance de este tutorial... tus siguientes pasos deberían ser verificar la continuidad de estos dos cables entre el conector del sensor y la computadora.

Vehículos Honda:

  • Civic DX 1.7L
    • 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
  • Civic EX 1.7L
    • 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
  • Civic LX 1.7L
    • 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Pegasus