En este tutorial explicaré lo qué significa el código P0122: Voltaje Bajo Del Circuito Del Sensor De La Posición Del Acelerador y lo que implica diagnosticar y reparar su causa.
También te voy a dirigir al tutorial de prueba del sensor TPS que necesitarás para probar el sensor de la posición del acelerador.
Contenido de este tutorial:
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: P0122 -What Does It Mean? (1996-2002 2.0L Mazda 626) (en: troubleshootmyvehicle.com).
APLICA A: Este tutorial, sobre el código P0122 OBD II, aplica a los siguientes vehículos:
- 2.0L Mazda 626: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.
CÓDIGOS RELACIONADOS:
¿Qué Significa El Código P0122?
El sensor de la posición del acelerador (sensor TPS) crea una señal de voltaje que aumenta a medida que se abre la mariposa del cuerpo del acelerador.
Una vez que la mariposa del cuerpo del acelerador comienza a cerrarse, el voltaje de la señal TPS disminuye.
Cuando el voltaje de la señal TPS permanece atascado a un voltaje muy bajo, cuando debería ser mayor, un código de falla P0122: Voltaje Bajo Del Circuito Del Sensor De La Posición Del Acelerador es registrado por la computadora de la inyección electrónica.
Para obtener una explicación más detallada de cómo funciona el sensor TPS, consulta la sección: ¿Qué Hace El Sensor De La Posición Del Acelerador?
Síntomas Comunes De Un Código P0122
La computadora de la inyección electrónica de tu Mazda 626 se basa en el sensor de la posición del acelerador para calcular la cantidad de combustible que se debe inyectar en el motor, ya que lo alerta sobre cambios en el ángulo de la mariposa del cuerpo del acelerador.
Dado que el sensor TPS es una parte importante del sistema de gerenciamiento del motor, cuando falla, el rendimiento del motor se verá afectado. Verás uno o más de los siguientes síntomas:
- La luz indicadora del motor iluminada con un código TPS.
- Marcha mínima inestable (ralentí áspero) o marcha mínima baja.
- Marcha mínima muy alta.
- El motor prende pero se apaga.
- Poca o ninguna aceleración
¿Qué Hace El Sensor De La Posición Del Acelerador?
El trabajo del sensor de la posición del acelerador es informar los cambios en el ángulo de la mariposa del cuerpo del acelerador cuando se abre/cierra.
Y como probablemente sepas, el pedal del acelerador está conectado a la mariposa del cuerpo del acelerador a través de un cable del acelerador. Entonces, cuando pisas o sueltas el pedal del acelerador, la mariposa del cuerpo del acelerador se abre/cierra.
Al pisar el pedal del acelerador, la mariposa del cuerpo del acelerador se abre y entra más aire en el motor. Con más aire entrando en el motor, la computadora de la inyección electrónica necesita inyectar más combustible.
Cuando sueltas el pedal del acelerador, entra menos aire al motor. Con menos aire entrando en el motor, la computadora de la inyección electrónica necesita inyectar menos combustible.
Cuando la mariposa del cuerpo del acelerador está cerrada (por ejemplo, has quitado el pie del pedal del acelerador), el voltaje de la señal es de aproximadamente 0,4 a 0,9 Voltios DC.
Ahora, a medida que se abre la mariposa del cuerpo del acelerador, aumenta el voltaje de la señal del sensor de la posición del acelerador. Con el acelerador completamente abierto (WOT), el voltaje de la señal del sensor TPS es de alrededor de 4,5 Voltios.
A medida que se cierra la mariposa del cuerpo del acelerador, el voltaje de la señal del sensor de la posición del acelerador disminuye.
Siempre que la computadora de la inyección electrónica vea que el voltaje de la señal del sensor TPS aumenta/disminuye, sabe que estás pisando o soltando el pedal del acelerador (y que el sensor TPS está funcionando correctamente).
¿Qué Causa Un Código P0122?
La causa más común de un código P0122 es un sensor de la posición del acelerador defectuoso.
Desafortunadamente, un sensor TPS averiado no es la única causa de un código P0122. Aquí te va una lista básica de algunas otras cosas que pueden causarlo:
- Un problema de circuito-abierto en el cable de la señal del sensor TPS entre el sensor TPS y la computadora de la inyección electrónica.
- Un problema de corto-circuito en el cable de la señal del sensor TPS entre el sensor TPS y la computadora de la inyección electrónica.
- El sensor de la posición del acelerador no recibe 5 Voltios.
- Un conector del sensor TPS defectuoso.
- Computadora de la inyección electrónica defectuosa (aunque muy rara).
Cómo Diagnosticar Y Reparar Un Código P0122
Diagnosticar y resolver un código P0122 implica probar el sensor de la posición del acelerador y asegurarse de que:
- El voltaje de la señal del sensor TPS aumenta/disminuye a medida que la mariposa del cuerpo del acelerador se abre/cierra (y no se atasca produciendo un valor de voltaje bajo).
- El sensor TPS recibe 5 Voltios de la computadora de la inyección electrónica.
- El sensor TPS recibe Tierra de la computadora de la inyección electrónica.
Puedes concluir correctamente que el sensor TPS está averiado y la causa del código P0122 si:
- Los resultados de tu prueba confirman que el voltaje de la señal del sensor TPS NO aumenta cuando abre/cierra la mariposa del cuerpo del acelerador.
- Los resultados de tu prueba confirman que el sensor TPS está recibiendo 5 Voltios.
- Los resultados de tu prueba confirman que el sensor TPS está recibiendo Tierra.
Escribí un tutorial que te ayudará a probar el sensor TPS en tu 1996-2002 2.0L Mazda 626. Puedes encontrarlo aquí: Cómo Probar El Sensor TPS (1994-2002 2.0L Mazda 626).
Dónde Comprar El Sensor TPS Y Ahorrar
Los siguientes enlaces te ayudarán a comparar el precio del sensor de la posición del acelerador de una marca reconocida (Walker Products):
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