TEST 3: Verificando La Señal Del Sensor De La Posición Del Cigüeñal
OK, esta es la prueba final y verificaremos que el sensor de la posición del cigüeñal está creando una señal de posición del cigüeñal.
Para que obtengas el resultado indicado de esta prueba necesitas es revolucionar manualmente el motor con una llave de trinquete (en la polea del cigüeñal).
Esta prueba no funcionará si usas el motor de arranque para revolucionar la máquina.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Deshabilita el sistema de encendido al desconectar el distribuidor de sus conectores eléctricos. ¡Esto es importante!
- 2
Coloca tu multímetro en su función de Voltios DC.
IMPORTANTE: ¡El sensor de la posición del cigüeñal debe estar conectado a su conector del arnés eléctrico del motor para esta prueba! - 3
Conecta la sonda roja del multímetro que conecta a la terminal del conector identificado con el número 2 en la ilustración arriba.
Necesitarás usar un back probe o un probador atraviesa cables para conectar la sonda del multímetro al cable de la señal de la posición del cigüeñal. Puedes ver un ejemplo de esta herramienta aquí: Probador Atraviesa Cables (Power Probe PWPPPPP01). - 4
Conecta la sonda negra del multímetro directamente en la terminal negativa (-) de la batería.
- 5
Abre la llave pero sin arrancar el motor. Esto activará el sensor de la posición del cigüeñal.
- 6
Con una herramienta adecuada, dale vuelta a la polea del cigüeñal a mano. No arranques el motor con la llave desde el interior del vehículo.
- 7
El multímetro debería registrar una señal de voltaje ON/OFF al revolucionar el motor manualmente.
‘ON’ es una lectura de 5 Voltios y ‘OFF’ es una lectura de 0.1 Voltios.
Analicemos los resultados de tus pruebas:
CASO 1: El multímetro registró la lectura de voltaje ON/OFF al revolucionar el motor. Este es el resultado correcto.
Puedes concluir que el sensor de la posición del cigüeñal está funcionando correctamente. Además, puedes concluir que no es la causa del problema causando que tu 2.4L Mitsubishi Galant ‘arranque pero no prenda’.
CASO 2: El multímetro NO registró la lectura de voltaje ON/OFF al revolucionar el motor. Este resultado te indica que el sensor de la posición del cigüeñal está defectuoso y necesita ser reemplazado.
Para entrar en más detalles: Puedes concluir que el sensor está defectuoso si has:
- Confirmado que el sensor de la posición del cigüeñal tiene alimentación de 10 a 12 Voltios (TEST 1).
- Confirmado que el sensor de la posición del cigüeñal tiene alimentación de Tierra (TEST 2).
- En esta prueba, confirmaste que el sensor no está creando la señal de voltaje ON/OFF.
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Más Tutoriales De 2.4L Mitsubishi
Puedes encontrar una lista completa de tutoriales de 2.4L Mitsubishi aquí: Índice De Artículos 2.4L Mitsubishi.
Aquí te va una pequeña muestra de los tutoriales que encontrarás en el índice:
