TEST 2: Verificando Que El Sensor CKP Esté Recibiendo 12 Voltios
Hasta ahora, los resultados de tu prueba confirman que el sensor de la posición del cigüeñal no está generando un voltaje ON/OFF (encendido/apagado). Nuestro siguiente paso es asegurarnos de que el sensor esté recibiendo 12 Voltios.
El cable que proporciona estos 12 Voltios es el cable blanco (WHT) del conector del sensor CKP.
En la foto arriba, el cable WHT se conecta a la terminal identificada con el número 3.
IMPORTANTE: No pruebes la parte delantera del conector con la sonda de tu multímetro o dañarás el conector y la terminal hembra. Para probar la alimentación de voltaje o Tierra, necesitas usar un back probe en el conector o un probador atraviesa cables en el cable.
Empecemos:
- 1
Coloca el multímetro en su función de Voltios DC.
- 2
Con el probador rojo del multímetro, prueba el cable blanco que conecta a la terminal identificada con el número 3.
- 3
Conecta el probador negro del multímetro directamente en la terminal negativa (-) de la batería.
- 4
Cuando todo esté listo, pídele a tu asistente que gire la llave a la posición ON.
No necesita arrancar el motor para esta prueba, ya que el voltaje estará presente con solo la llave en la posición ON. - 5
Tu multímetro debería mostrar 10-12 Voltios DC.
Echémosle un vistazo a lo que significan los resultados de tu prueba:
CASO 1: El multímetro mostró 10-12 Voltios cuando se encendió el interruptor de encendido. Este resultado te confirma que el sensor CKP está recibiendo 12 Voltios.
Ahora, necesitamos asegurarnos de que el sensor CKP esté recibiendo Tierra. Para esta prueba sigue a: TEST 3: Verificando Que El Sensor CKP Esté Recibiendo Tierra.
CASO 2: El multímetro NO mostró 10-12 Voltios cuando se encendió el interruptor de encendido. Este resultado te dice que el sensor CKP no está recibiendo 12 Voltios
Este resultado exonera al sensor de la posición del cigüeñal como la causa del 'arranca pero no prende' que estás tratando de resolver, ya que el sensor CKP no puede generar una señal sin 10 a 12 Voltios.
TEST 3: Verificando Que El Sensor CKP Esté Recibiendo Tierra
Si has llegado an este punto, has confirmado que el sensor CKP no está generando un voltaje de señal ON/OFF y que está recibiendo 12 Voltios.
En esta sección, ahora nos aseguraremos de que el cable negro (BLK) del conector del sensor CKP proporciona Tierra al sensor.
En la foto arriba, el cable negro (BLK) se conecta a la terminal identificada con el número 1.
IMPORTANTE: No pruebes la parte delantera del conector con la sonda de tu multímetro o dañarás el conector y la terminal hembra. Para probar la alimentación de voltaje o Tierra, necesitas utilizar un back probe en el conector o un probador atraviesa cables en el cable.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Coloca el multímetro en su función de Voltios DC.
- 2
Con el probador negro del multímetro, prueba el cable negro que conecta a la terminal identificada con el número 1.
- 3
Conecta el cable rojo del multímetro directamente en la terminal positiva (+) de la batería.
- 4
Tu multímetro debería mostrar 10-12 Voltios DC con la llave abierta o cerrada.
Echémosle un vistazo a lo que significan los resultados de tu prueba.
CASO 1: El multímetro mostró 10-12 Voltios cuando el interruptor de encendido se colocó en la posición ON. Este resultado te confirma que el sensor CKP está recibiendo Tierra.
Puedes concluir correctamente que el sensor CKP está averiado y necesita ser reemplazado si has:
- Confirmado que el sensor CKP no está generando una señal de voltaje ON/OFF (TEST 1).
- Confirmado que el sensor CKP está recibiendo de 10 a 12 Voltios (TEST 2).
- Confirmado que el sensor CKP está recibiendo Tierra (esta sección de prueba).
CASO 2: El multímetro NO mostró 10-12 Voltios cuando el interruptor de encendido se colocó en la posición ON. Este resultado te dice que el sensor CKP no está recibiendo Tierra.
Este resultado exonera al sensor de la posición del cigüeñal (sensor CKP) como la causa del 'arranca pero no prende' que estás tratando de resolver, ya que el sensor del cigüeñal no puede generar una señal sin Tierra.
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