TEST 4: Probando El Disparo De Chispa En La Bobina
En esta sección vamos a probar el disparo de chispa directamente sobre la torre de la bobina de encendido de tu Nissan Altima.
Esta prueba nos confirmará si el cable de alta tensión está defectuoso (o no).
Si la bobina de encendido no dispara chispa, entonces seguiremos al siguiente paso (que viene siendo verificar que la bobina de encendido tenga alimentación de 10-12 Voltios DC).
Estos son los pasos de la prueba:
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Remueve el cable de alta tensión de sobre la torre de la bobina de encendido.
- 2
Coloca el probador de chispa dentro de la torre de la bobina de encendido. Ve la foto arriba.
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Pásale Tierra al chispómetro usando un cable de pasar corriente.
La otra punta del cable de pasar corriente deberías conectarlo a la terminal negativa de la batería. - 4
Pídele a tu ayudante arrancar el motor mientras observas el chispómetro.
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El chispómetro debería disparar chispa si la bobina de encendido está funcionando correctamente.
Examinemos el resultado de tu prueba de chispa:
CASO 1: Hubo disparo de chispa. Este resultado te confirma que el cable de alta tensión de la bobina de encendido está defectuoso. Reemplaza todos los cables de alta tensión con un conjunto nuevo.
Puede que te estés preguntando porque no sugerí medir la resistencia del cable de alta tensión y comparar ese valor a su especificación. Bueno, puedo decirte por experiencia propia que esta prueba es una completa pérdida de tiempo pues la mejor manera de probar el cable es dinámicamente con un chispómetro.
CASO 2: NO hubo disparo de chispa. El siguiente paso ahora es verificar que la bobina de encendido tenga alimentación de 10 a 12 Voltios. Para esta prueba sigue a: TEST 5: Verificando La Alimentación De 12 Voltios A La Bobina De Encendido.
TEST 5: Verificando La Alimentación De 12 Voltios A La Bobina De Encendido
Hasta este punto todas las pruebas te han indicado que no existe el disparo de chispa en absoluto y has eliminado varios componentes del sistema de encendido como defectuosos.
En esta prueba vamos a verificar que la bobina de encendido esté recibiendo 10 a 12 Voltios.
Si la bobina no tiene alimentación de este voltaje, no funcionará y hemos encontrado la razón de la falta de chispa.
Si la bobina de encendido tiene alimentación de 10 a 12 Voltios, entonces el siguiente paso es verificar que el módulo de encendido la esté activando.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Coloca el multímetro en su función de Voltios DC.
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Conecta el probador rojo del multímetro al cable identificado con el número 1 en la foto arriba.
- 3
Conecta el probador negro del multímetro a la terminal negativa (-) de la batería.
- 4
Pídele a tu asistente abrir la llave pero que no arranque ni prenda el motor.
- 5
El multímetro debería darte una lectura de 10 a 12 Voltios si el cable está alimentando corriente a la bobina de encendido.
Echémosle un vistazo a lo qué significa el resultado de tu prueba:
CASO 2: El multímetro registró 10 a 12 Voltios. Este es el resultado correcto y esperado de la prueba.
El siguiente paso ahora es verificar que la bobina esté recibiendo su señal de activación. Para esta prueba sigue a: TEST 6: Probando La Señal De Activación De La Bobina De Encendido.
CASO 2: El multímetro NO registró 10 a 12 Voltios. Este resultado te indica que la falta de chispa se debe a que la bobina de encendido no está recibiendo corriente.
Aunque está fuera del alcance de este tutorial, el siguiente paso es averiguar por qué está faltando este voltaje y resolver el problema. Una vez que la bobina de encendido tenga alimentación de 10 a 12 Voltios, ésta debería disparar chispa de nuevo y el motor de tu Nissan Altima debería encender.
