Cómo Probar El Interruptor Del Motor Soplador (4.0L Ford)

TEST 2: Verificando Las Velocidades Del Motor Soplador

Puenteando las Terminales del Conector del Motor Soplador. Cómo Probar el Interruptor Del Motor Soplador (4.0L Ford Explorer y 4.0L Ford Ranger)

Si has llegado a este punto, has verificado dos cosas importantes:

La primera es que una o dos velocidades del motor soplador no están funcionando.

La segunda es que el motor soplador pasó todas las pruebas de continuidad que le hiciste en el TEST 1.

En esta sección ahora vamos a hacerle un puente (con un cable) a dos terminales específicas del conector eléctrico del interruptor (usando la foto del conector arriba). En las instrucciones abajo te voy a indicar cuáles dos terminales vas a puentear.

IMPORTANTE: Necesitas usar un cable que no sea muy grueso para hacer los puentes indicados. Usar un cable que no sea muy grueso evitará hacerle daño a las terminales tipo hembra del conector.

NOTA: Para realizar las pruebas de esta sección, necesitas colocar el botón de las ventanillas en cualquier posición de ventanillas menos la posición que apunta a OFF. Para identificar el botón de las ventanillas, échale un vistazo a la foto abajo (la fecha color naranja apunta al botón de las ventanillas).

OK, estos son los pasos de la prueba:

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    Desconecta el interruptor de su conector eléctrico y abre la llave (pero no arranques o prendas el motor).

    NOTA: Todas las pruebas en esta sección son hechas en el conector eléctrico del interruptor. Este conector tiene terminales tipo hembra.

  2. 2

    Puentea las terminales 2 y 3 del conector. Este circuito controla la velocidad M1.

    Al puentear estas dos terminales, el motor soplador debería funcionar en la velocidad de M1.

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    Puentea las terminales 2 y 4 del conector. Este circuito controla la velocidad M2.

    Al puentear estas dos terminales, el motor soplador debería funcionar en la velocidad de M2.

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    Puentea las terminales 2 y 1 del conector. Este circuito controla la velocidad HI.

    Al puentear estas dos terminales, el motor soplador debería funcionar en la velocidad de HI.

Vamos a echarle un vistazo a los resultados de tu prueba:

CASO 1: El motor soplador no funcionó cuando puenteaste unas de las terminales indicadas arriba. Este resultado te indica que el circuito tiene un problema eléctrico.

Aunque está fuera del alcance de este tutorial verificar ese circuito, has eliminado él interruptor del motor soplador como averiado. La causa más probable del problema en este circuito es que la resistencia del motor soplador está averiada.

CASO 2: El motor soplador funcionó en las velocidad indicada según el puente indicado. Este resultado te indica varias cosas importantes. La primera es que los circuitos que puenteaste (entre el conector y la resistencia del motor soplador) están sin problemas eléctricos. Segundo, que el relé del motor soplador está sin problemas. No necesitas verificar la resistencia del motor soplador, ni el relé del motor soplador, ni el motor soplador mismo.

Identificando el Botón de las Ventanillas. Cómo Probar el Interruptor Del Motor Soplador (4.0L Ford Explorer y 4.0L Ford Ranger)

Dónde Comprar El Interruptor Del Motor Soplador De Ahorrar

Felizmente no necesitas comprar todo el panel de control del aire acondicionado si es que está el interruptor de las velocidades averiado. Si te gustaría comprar el interruptor del motor soplador original de fábrica (Ford Motorcraft), échale un vistazo a los siguientes enlaces. Pienso que te van a ayudar a ahorrar unos cuantos dólares en su compra:

¿No estás seguro si el interruptor indicado arriba sea el correcto para tu camioneta Ford Explorer o Ranger? No te preocupes. Una vez que llegues al sitio, ellos se van a cerciorar de que sí sea el correcto. Si no lo es, te buscarán el correcto.

Más Tutoriales De Ford 4.0L

Si te gustó y/o encontraste este tutorial útil, he escrito varios más. Los puedes encontrar aquí: Índice De Artículos Ford 4.0L.

Los siguientes tutoriales son una muestra de los artículos que encontrarás en el índice:

Vehículos Ford:

  • Explorer 4.0L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001
  • Explorer Sport Trac 4.0L
    • 2001, 2002, 2003
  • Ranger 4.0L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000

Vehículos Mercury:

  • Mountaineer 4.0L
    • 1997, 1998, 1999, 2000, 2001