Son 4 pruebas que se pueden realizar para verificar si hay una junta de culata quemada (empaque de cabeza quemado).
2 de esas 4 pruebas no requieren ninguna herramienta para realizarlas.
En este tutorial explicaré cómo hacerlas para que puedas averiguar si tu camioneta Dodge Ram, equipada con el motor 3.9L V6, tiene una junta de culata quemada (o no).
Contenido de este tutorial:
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test For A Blown Head Gasket (3.9L Dodge Ram Pickup And Van) (en: troubleshootmyvehicle.com).
Síntomas De Un Empaque De Cabeza Quemado
La causa más común de una junta de culata quemada es que el motor se sobrecalienta porque:
- El embrague del ventilador falló.
- El motor funcionó sin líquido refrigerante/anti-congelante de motor (debido a una fuga).
- El termostato se averió y se atascó en su posición cerrada y el líquido refrigerante/anti-congelante de motor no pudo circular.
Los síntomas más comunes de una junta de culata quemada son:
- Tu camioneta se está sobrecalentando. Sabes que no es el ventilador (o el embrague del ventilador) ni el termostato.
- Sale humo blanco del tubo de escape y huele a líquido refrigerante/anti-congelante de motor quemado.
- El motor no prende.
- Tus pruebas han confirmado que el sistema de encendido no está detrás del problema.
- Tus pruebas han confirmado que la bomba de combustible está bien y no está detrás del problema.
- El aceite del motor es espeso y de color de un café con mucha crema (o sea, el aceita está mezclado con líquido refrigerante/anti-congelante de motor).
TEST 1: Aceite De Motor Del Color De Un Café Con Demasiada Crema
Generalmente, el resultado más común de un empaque de cabeza quemado es el aceite de motor mezclado con líquido refrigerante/anti-congelante de motor.
Entonces, para nuestra primera prueba, verificaremos el estado y el color del aceite que se adhiere a la varilla medidora de aceite del motor.
Si el aceite del motor es del color de un 'café con demasiada crema', entonces puedes concluir que una o ambas juntas de culata, en tu camioneta Dodge Ram equipada con el motor 3.9L V6, están quemadas.
Esto es lo que necesitas hacer:
- 1
Abre el capó (cofre) de tu camioneta (o van).
- 2
Saca la varilla medidora de aceite del motor.
- 3
Verifica cuál es el color del aceite y qué tan espeso es.
- 4
Verás una de dos cosas:
1.) El aceite de la varilla es un color cremoso, blanquecino y espeso como el de un café con mucha crema.
2.) El aceite tiene su color y viscosidad normales.
Examinemos el resultado de tu prueba:
CASO 1: El aceite del motor parece un café con demasiada crema. El resultado de esta prueba te indica que una o ambas juntas de culata están quemadas.
CASO 2: El color del aceite del motor es normal. Este es el resultado correcto y esperado.
El siguiente paso es verificar si hay fugas de gases de compresión/escape en el sistema de enfriamiento del motor. Sigue a: TEST 2: Agua Sale Disparada Del Radiador Abierto.
