Cómo Probar La Bomba De Gasolina Paso A Paso (Ford 4.0L)

Existen dos maneras de verificar si ha fallado o no la bomba de combustible de tu camioneta o mini-van Ford con motor 4.0L.

Las dos pruebas son fáciles y simples y en este tutorial te mostraré cómo hacer ambas.

En Inglés Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The Fuel Pump (Ford 4.0L Aerostar, Ranger, Explorer) (en troubleshootmyvehicle.com).

IMPORTANTE: La gasolina es extremadamente inflamable! Toma todas las precauciones de seguridad necesarias, mantente alerta, y usa sentido común. ¡Líquido de arranque y/o gasolina se encienden fácilmente!

Síntomas Cuando Falla La Bomba De Combustible

Tu camioneta o mini-van Ford simplemente no va a prender cuando falla la bomba de gasolina (este es el síntoma más común). En otras palabras, el motor de tu camioneta arrancará pero no encenderá.

Entrando en más detalles, al hacer diferentes pruebas te das cuenta que:

  1. El sistema de encendido funciona.
    1. La bobina de encendido estará disparando chispa a cada bujía.
  2. La computadora estará activando (pulsando) los inyectores de combustible.
    1. Necesitas usar un foquito Noid (Noid light en inglés) para confirmar estas pulsaciones.

Si todavía no lo has hecho, te sugiero que primero verifiques que la bobina de encendido esté disparando chispa a las 6 bujías, antes de chequear el funcionamiento de la bomba de gasolina.

Ahora, la bomba de combustible no siempre falla por completo o de repente. De vez en cuando, la bomba de combustible empieza a fallar poco a poco (o intermitentemente). En estos casos, los síntomas son un poco diferentes. Por ejemplo:

  1. El motor arranca y prende, pero no funciona correctamente.
  2. Falta de fuerza.
  3. El motor arranca pero tarde en encender (arranque prolongado).
  4. La luz indicadora del motor (check engine light) se enciende con el siguiente código registrado:
    1. P0171: Mezcla de combustible demasiado pobre -banco 1.
  5. Motor tiene un ralentí inestable.

COMIENZA AQUÍ: Las Dos Pruebas Para Verificar La Bomba De Gasolina

Son dos pruebas, rápidas y fáciles, para ver si la bomba de combustible está causando el problema.

He aquí una breve explicación de las dos pruebas.

  1. La primera prueba es rociar arrancador dentro el cuerpo del acelerador y después arrancar el motor para ver si este prende.
    1. Aunque esta prueba no es 100% exacta, sí te dejará saber si está faltando combustible.
    2. TEST 1: Usando Arrancador Para Confirmar Falta De Combustible.
  2. Medir la presión de la bomba de gasolina con un indicador de prueba de presión de combustible.
    1. Esta prueba es la más exacta de las dos y te dejará saber si está faltando combustible.
    2. TEST 2: Usando Un Indicador De Prueba De Presión De Combustible.

IMPORTANTE: Antes de empezar a verificar la bomba de combustible, deberías ver si el interruptor de inercia de la bomba de combustible está activado. Si este interruptor está activado, tu mismo lo puedes re-iniciar. Dale un vistazo a esta sección: El Interruptor De Inercia De La Bomba De Combustible.



Vehículos Ford:

  • Aerostar 4.0L
    • 1993, 1994, 1995, 1996, 1997
  • Explorer 4.0L
    • 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
  • Ranger 4.0L
    • 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003

Vehículos Mercury:

  • Mountaineer 4.0L
    • 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003