Cómo Probar Un Arranca Pero No Prende (4.6L, 5.4L Ford V8)

PASO 1: Verificando Qué Los 8 Cilindros Tengan Alimentación De Chispa

Cómo Probar Un Arranca Pero No Prende (4.6L, 5.4L Ford V8)

La primera cosa que te sugiero verificar es que los 8 cilindros tengan alimentación de chispa. Esta prueba se debería hacer con un chispómetro (probador de chispa) para obtener un resultado correcto.

Al verificar el disparo de chispa en un motor que arranca pero no prende, generalmente se obtienen uno de dos resultados. Ya sea todos los cilindros tienen alimentación de chispa o no

Si no hubo disparo de chispa, entonces necesitas verificar:

Hubo disparo de chispa en todos los ocho cilindros. Esto te indica que el sistema de encendido NO está detrás de la avería. Puedes concluir que los siguientes componentes del sistema de encendido están funcionando correctamente y que no se necesitan reemplazar:

  • Sensor de la posición del cigüeñal.
  • Módulo de encendido (únicamente en los motores 4.6L V8 con el sistema de encendido de bobinas DIS [tipo Coil Pack]).
  • Bobina de encendido DIS (tipo Coil Pack).
  • Bobina de encendido individual (tipo COP -Coil On Plug)
  • Cables de bujía (únicamente en los motores 4.6L V8 con el sistema de encendido de bobinas DIS -tipo Coil Pack).

PASO 2: Verificando La Alimentación De Combustible

Cómo Probar Un Arranca Pero No Prende (4.6L, 5.4L Ford V8)

Después de verificar y confirmar que los 8 cilindros están recibiendo disparo de chispa, el siguiente paso es verificar que le estén llegando combustible (gasolina).

Esta verificación envuelve probar la bomba de gasolina con un medidor de presión de gasolina. Generalmente obtendrás uno de dos resultados de esta prueba: La presión será de alrededor de 35 PSI al arrancar el motor o será 0 PSI. Vamos a entrar en más detalles en los siguientes párrafos.

La presión de gasolina fue de 0 PSI al verificar la bomba de combustible con un medidor de presión de combustible. Este resultado te dice que lo que está provocando que no prenda el motor es falta de alimentación de gasolina a los 8 cilindros.

Esta falta de alimentación de gasolina se podría deber a:

  • Bomba de gasolina averiada.
  • Interruptor de inercia (Inertia Switch) de la bomba de gasolina está activado.
  • Relé de la bomba de gasolina está averiado.

Puedes encontrar la prueba de la bomba de gasolina explicada paso a paso aquí: Cómo Probar La Bomba De Combustible (Ford 4.6L, 5.4L)

La presión de gasolina fue de 35 PSI al verificar la bomba de gasolina con un medidor de presión de gasolina. Este resultado te dice que los siguientes componentes están funcionando correctamente:

  • Bomba de gasolina.
  • Interruptor de inercia (Inertia Switch) de la bomba de gasolina.
  • Relé de la bomba de gasolina.

Ford Vehicles:

  • Crown Victoria
    • 1992, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
  • E150, E250, E350
    • 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
  • Expedition
    • 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009

Ford Vehicles:

  • Explorer (4.6L)
    • 2002, 2003, 2004, 2005
  • F150, F250
    • 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
  • Mustang (GT & Cobra)
    • 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005

Ford Vehicles:

  • Thunderbird
    • 1994, 1995, 1996, 1997

Lincoln Vehicles:

  • Aviator
    • 2003, 2004, 2005
  • Mark VIII
    • 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998

Lincoln Vehicles:

  • Navigator
    • 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
  • Town Car
    • 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005

Mercury Vehicles:

  • Cougar
    • 1994, 1995, 1996, 1997
  • Grand Marquis
    • 1992, 1993, 1994, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
  • Mountaineer (4.6L)
    • 2002, 2003, 2004, 2005