Cómo Probar La Bomba De Combustible (Ford 4.6L, 5.4L)

No es difícil verificar si lo que está provocando que tu camioneta Ford ‘arranque pero no prenda’ es por falta de combustible o no.

En este tutorial te voy a mostrar dos maneras de verificar si lo que está provocando el problema es por falta de combustible.

Una de las técnicas que te mostraré envuelve usar liquido de arranque y la otra envuelve usar un indicador de prueba de presión de combustible.

IMPORTANTE: La gasolina es extremadamente inflamable! Toma todas las precauciones de seguridad necesarias, mantente alerta, y usa sentido común. ¡Líquido de arranque y/o gasolina se encienden fácilmente!

Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: How To Test The Fuel Pump -No Start Test (Ford 4.6L, 5.4L) (en: troubleshootmyvehicle.com).

Síntomas Cuando Falla La Bomba De Combustible

Como ya has de saber, el motor 4.6L o 5.4L en tu camioneta Ford necesita tres cosas para poder prender. Estas tres son: combustible, aire (o sea compresión), y chispa.

Claro está que es si la bomba de combustible deja de funcionar completamente, y deja de alimentar gasolina a los inyectores, el síntoma más obvio será que tu camioneta arrancará pero no prenderá.

Entrando en más detalles, al hacer diferentes pruebas te das cuenta que:

1. El sistema de encendido funciona.
   • Todas las bobinas de encendido estarán disparando chispa a cada bujía.
2. La computadora estará activando (pulsando) los inyectores de combustible.
   • Necesitas usar un foquito Noid (Noid light en inglés) para confirmar estas pulsaciones.

Si todavía no lo has hecho, te sugiero que antes de verificar la bomba de gasolina... primero verifiques que el sistema de encendido esté produciendo y disparando chispa a todos los ocho cilindros de tu camioneta.

Ahora, la bomba de combustible no siempre falla por completo o de repente. De vez en cuando, la bomba de combustible empieza a fallar poco a poco (o intermitentemente). En estos casos, los síntomas son un poco diferentes. Por ejemplo:

1. El motor arranca y prende, pero no funciona correctamente.
2. Falta de fuerza.
3. El motor arranca pero tarde en encender (arranque prolongado).
4. La luz indicadora del motor (check engine light) se enciende con el siguiente código registrado:
   • P0171: Mezcla de combustible demasiado pobre -banco 1.
5. Motor tiene un ralentí inestable.

COMIENZA AQUÍ: Las Dos Pruebas Para Verificar La Bomba De Gasolina

Cómo te había comentado al principio de este tutorial, son dos pruebas que estarás realizando para verificar la bomba de combustible. La primera es súper fácil y sólo requiere usar líquido de arranque. La segunda prueba envuelve usar un indicador de prueba de presión de combustible y esta última prueba es la más exacta de las dos.

Aquí te van unas breves explicaciones de las dos pruebas.

1. La primera prueba es rociar (esprayar) liquido de arranque dentro el cuerpo del acelerador y después arrancar el motor para ver si este prende.
   • Aunque esta prueba no es 100% exacta, sí te dejará saber si está faltando combustible.
   • TEST 1: Usando Líquido De Arranque Para Verificar La Falta De Combustible.
2. Medir la presión de la bomba de gasolina con un indicador de prueba de presión de combustible.
   • Esta prueba es la más exacta de las dos y te dejará saber si está faltando combustible.
   • TEST 2: Verificando La Presión De Combustible Con Un Indicador De Presión.

IMPORTANTE: Antes de empezar a verificar la bomba de combustible, deberías ver si el interruptor de inercia de la bomba de combustible está activado. Si este interruptor está activado... tu mismo lo puedes re-iniciar. Dale un vistazo a esta sección: El Interruptor De Inercia De La Bomba De Combustible.