El Interruptor De Inercia De La Bomba De Combustible
Tu camioneta Ford con motor 4.6L o 5.4L usa un interruptor de inercia (que en inglés se llama fuel pump inertia switch) para cortarle la corriente a la bomba de combustible en caso de un accidente automovilístico.
Infelizmente, a veces acontece que golpes leves a la camioneta activan este interruptor... provocando que la camioneta ‘arranque pero no prenda’.
Para entrar en más detalles, este interruptor se activa, y corta la corriente a la bomba de gasolina, cuando una bola de metal (que se mantiene sujeta magnéticamente contra dos contactos) se suelta por el golpe de impacto. ¿Qué tipo de impacto? Unos ejemplos de impactos que pueden activarlo: darle un golpe a otro carro con la camioneta, o cerrar la puerta de la camioneta con mucha fuerza.
Afortunadamente, este fuel pump inertia switch tiene un interruptor de reinicio. En otras palabras, tiene un botón que puedes empujar para re-iniciar el interruptor de inercia de la bomba de gasolina (si es que está activado y está cortando corriente a la bomba de gasolina).
Al re-iniciar el interruptor de inercia de la bomba de combustible, este dejará que pase corriente a la bomba de gasolina de nuevo.
¡La Bomba De Gasolina Es Nueva, Pero No Funciona!
Generalmente lo que provoca una falta de alimentación de gasolina a los inyectores es una bomba de gasolina que se ha echado a perder, pero no siempre.
Infelizmente, algunas otras cosas pueden provocar que la bomba de gasolina deje de funcionar y en esta sección te voy a dar unas cuantas sugerencias que creo que te pueden ayudar a diagnosticar el problema.
- Una de las primeras cosas que deberías hacer es verificar que la bomba de gasolina este recibiendo alimentación de corriente al arrancar motor. Necesitas verificar:
- Fusibles fundidos.
- Relé de la bomba de combustible averiado o la computadora de la inyección electrónica no lo está activando (excitando).
- Algún corto-circuito eléctrico en el cable que alimenta esta corriente a la bomba de combustible.
- Verificar que no esté activado el interruptor de inercia.
- Deberías también verificar que el cable que alimenta Tierra a la bomba de gasolina este sin problemas.
Ahora, si tú ya has confirmado que no existe ningún fusible quemado y que el relé de la bomba de combustible está sin problemas, el siguiente paso es conseguir un diagrama eléctrico para ver donde debe haber corriente y Tierra.
Claro está que este tipo de diagnóstico podría ser algo que tengas que llevar a un taller de mecánica profesional. No te rindas, existe mucha información en Internet que te ayudará a solucionar el problema.
Dónde Comprar El Indicador De Prueba De Presión De Combustible
El indicador de pruebas de presión de combustible es una herramienta qué deberías tener en tu caja de herramienta.
Este indicador no tan sólo te va a ayudar a diagnosticar correctamente la bomba de combustible, pero también te va a ahorrar tiempo y dinero y frustración... al evitar reemplazar partes que tu camioneta Ford no necesita y que no solucionarán el problema.
Aquí te van mis recomendaciones:
Más Tutoriales De Ford 4.0L
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Los siguientes tutoriales son una muestra de los artículos que encontrarás en el índice:
