Cómo Probar En Banco Un Relé De Ford (Relé Grande)

Probando El Relé

Cómo Probar En Banco Un Relé De Ford (Relé Grande) Cómo Probar En Banco Un Relé De Ford (Relé Grande)
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Dado que tu vehículo Ford utiliza varios relés del mismo tipo, puedes intercambiarlos y probarlos de esta manera. Pero en algunos casos se necesita una prueba más precisa para saber si el relé realmente está averiado o no.

En esta sección explicaré cómo probar el relé en banco.

Necesitarás tres cosas muy importantes:

  • Un multímetro (analógico o digital).
  • Dos cables de puente con pinzas tipo cocodrilo en los extremos.
  • Tal vez un ayudante.

NOTA: Las fotos en el navegador de fotos arriba muestra todas las conexiones que haremos en los pasos de la prueba a continuación.

Estos son los pasos de la prueba:

  1. 1

    Remueve el relé de su lugar en la caja de fusibles.

  2. 2

    Coloca tu multímetro en su función de Ohmios.

  3. 3

    Conecta la terminal 85 a la terminal negativa (-) de la batería usando un cable-puente (ve las fotos arriba).

  4. 4

    Conecta la terminal 86 a la terminal positiva (+) de la batería usando un cable-puente (ve las fotos arriba).

    Vas a escuchar un sonido tipo ‘clic’ al hacer esta conexión y esto es normal.

  5. 5

    Conecta la sonda roja del multímetro a la terminal 30 del relé.

  6. 6

    Conecta la sonda negra del multímetro a la terminal 87 del relé.

  7. 7

    El multímetro debería darte una lectura de continuidad si el relé está funcionando correctamente.

  8. 8

    Desconecta la terminal 85 de su conexión a Tierra. El multímetro debería darte una lectura de no-continuidad.

OK, vamos a interpretar los resultados de tu prueba:

CASO 1: El multímetro registró continuidad/no-continuidad en los pasos indicados. Esto te indica que el relé está funcionando correctamente (o sea no está averiado).

CASO 2: El multímetro NO registró continuidad/no-continuidad en los pasos indicados. Esto te dice que el relé está defectuoso y necesita ser reemplazado.