TEST 2: Usando Arrancador Para Confirmar La Falta De Combustible
Una forma rápida de averiguar si el motor no está encendiendo porque no está recibiendo combustible es hacer una prueba con líquido arrancador.
En pocas palabras, esta prueba envuelve rociar líquido arrancador en el cuerpo del acelerador del motor y luego arrancar el motor para ver si prende.
Si después de rociar el líquido arrancador, el motor enciende (y si prende solo funcionará durante unos cuantos segundos), entonces puedes concluir que el arranca pero no prende se debe a una falta de combustible al motor.
Ahora, esta prueba no es tan precisa como usar un medidor de presión de combustible (para probar una bomba de combustible) pero le dará un buen inicio a tu diagnóstico.
IMPORTANTE: Para que esta prueba funcione es importante que te asegures que los 4 cilindros tengan alimentación de disparo de chispa. Puedes averiguar esto fácilmente probando el disparo de chispa en cada bobina de encendido con un probador de chispa.
Estos son los pasos de la prueba:
- 1
Remueve el ducto de aire de admisión del cuerpo del acelerador. No necesitas removerlo completamente, ya que tendrás que reconectarlo en el paso 2.
- 2
Rocía líquido arrancador dentro de la garganta del cuerpo del acelerador.
Después de rociar un chorro de líquido arrancador, reconecta rápidamente el ducto de aire al cuerpo del acelerador (no necesitas apretar la abrazdera). - 3
Pídele a tu ayudante arrancar el motor una vez que el ducto de aire de admisión esté en su lugar en el cuerpo del acelerador.
- 4
Obtendrás uno de dos resultados:
1.) El motor va a encender momentáneamente y después de unos segundos se apagará.
2.) El motor únicamente arrancará pero no prenderá.
Analicemos los resultados de tu prueba:
CASO 1: El motor no encendió, ni siquiera momentáneamente. Este resultado te confirma que el problema causando que el motor no prenda, en tu 2.2L Chevy Malibu, se debe a una falta de combustible de la bomba de gasolina. Ahora, es importante tener en cuenta que puedes confiar de está conclusión únicamente si los 4 cilindros tiene alimentación de chispa.
CASO 2: El motor encendió pero se apagó después de unos segundos. Este resultado te dice que el problema causando que el motor no prenda, en tu 2.2L Chevy Malibu, se debe a una falta de combustible.
Dónde Comprar Un Medidor De Presión De Combustible
Puedes comprar un medidor de presión de combustible en casi cualquier lugar y es una de las herramientas más importantes que cualquier entusiasta de la mecánica serio debería tener en su caja de herramientas.
El kit de medidor de la presión de combustible que conectará a la válvula Schrader de tu Chevy Cavalier y que te recomiendo por su bajo precio y durabilidad es el: Actron CP7838 Professional Fuel Pressure Tester.
Todos los siguientes kits de medidores de presión de combustible te ayudarán a probar la bomba de combustible de tu Chevy Cavalier:
Más Tutoriales De GM 2.2L
Si este tutorial te fue útil, échale un vistazo a all test tutorials found en este índice: Índice De Artículos GM 2.2L.
Aquí te va una muestra de los tutoriales que encontrarás allí:
- Cómo Probar El Sensor MAP (2004-2006 2.2L Chevrolet Malibu y 2002-2005 Pontiac Grand Am).
- TAC System Wiring Diagram (2007 2.2L Chevrolet Malibu) en: easyautodiagnostics.com.
- Fuel Pump Wiring Diagram (2004-2006 2.2L Chevrolet Malibu) en: easyautodiagnostics.com.
