Artículos GM 2.2L

Cómo Probar El Alternador (2002-2005 2.2L Alero, Cavalier, Grand Am, Sunfire)

Cómo Probar El Alternador (2002-2005 2.2L Alero, Cavalier, Grand Am, Sunfire)

Si la luz indicadora de la batería está encendida en tu carro, es muy probable que el alternador ha fallado. Lo bueno es que el alternador se puede probar fácilmente con un multímetro. En este tutorial te explicaré cómo hacerlo....   read more >>

Cómo Probar La Bomba De Combustible (2002-2005 2.2L Alero, Cavalier, Grand Am, Sunfire)

Cómo Probar La Bomba De Combustible  (2002-2005 2.2L Alero, Cavalier, Grand Am, Sunfire)

Cuando la bomba de combustible falla, tu vehículo no va a encender. Afortunadamente, probar la bomba de combustible en tu vehículo GM equipado con el motor Ecotec 2.2L no es difícil. Entonces, si sospechas que tu vehículo no está encendiendo...   read more >>

Cómo Prober El Interruptor De Las Luces Delanteras (1994-1997 2.2L Chevy S10)

Cómo Prober El Interruptor De Las Luces Delanteras (1994-1997 2.2L Chevy S10)

Este tutorial explicará cómo probar el interruptor de las luces delanteras (headlight switch) de las camionetas 1994, 1995, 1996, y 1997 Chevrolet S10 y GMC Sonoma. Estaremos probando el circuito de las luces delanteras y las luces de...   read more >>

Cómo Probar Los Inyectores De Combustible (2002-2005 2.2L Ecotec)

Cómo Probar Los Inyectores De Combustible  (2002-2005 2.2L Ecotec)

Un inyector de combustible averiado causará que tu automóvil 2002-2005 de la GM con el motor Ecotec 2.2L (Cavalier, Classic, Alero, Grand Am, y Sunfire) falle. Diagnosticar un inyector de combustible defectuoso no es difícil y en este tutorial...   read more >>

Cómo Probar La Resistencia Del Motor Del Soplador (1995-2003 2.2L Chevy S10)

Cómo Probar La Resistencia Del Motor Del Soplador (1995-2003 2.2L Chevy S10)

La resistencia del motor del soplador de las camionetas 1995-2003 Chevy S10 (GMC Sonoma) se puede probar fácilmente y en este tutorial explicaré cómo hacerlo paso a paso. NOTA: Este tutorial aplica a las camionetas 1995-2003 Chevy S10 y GMC...   read more >>

Cómo Probar El Sensor TPS (2002-2005 2.2L Alero, Cavalier, Grand Am, Sunfire)

Cómo Probar El Sensor TPS  (2002-2005 2.2L Alero, Cavalier, Grand Am, Sunfire)

Este tutorial te mostrará cómo probar el sensor de la posición del acelerador (sensor TPS) en los vehículos 2002-2005 equipados con el motor 2.2L Ecotec de la GM. Estos vehículos son: Chevrolet Cavalier, Chevrolet Classic, Oldsmobile Alero, Pontiac...   read more >>

Cómo Probar El Interruptor Del Motor Del Soplador (1994-1997 Chevy S10, GMC Sonoma)

Cómo Probar El Interruptor Del Motor Del Soplador (1994-1997 Chevy S10, GMC Sonoma)

Podrás probar el interruptor del motor del soplador, con la ayuda de este tutorial, y averiguar si está defectuoso o no. Todas las pruebas son hechas con un simple multímetro o con un cable-puente y están explicadas paso a paso. Este tutorial...   read more >>

Cómo Probar La Resistencia Del Soplador (1990-1994 2.2L Cavalier)

Cómo Probar La Resistencia Del Soplador (1990-1994 2.2L Cavalier)

En este tutorial, te mostraré dos formas diferentes de probar la resistencia del motor del soplador en tu 1990-1994 2.2L Chevy Cavalier (1991-1996 Beretta o 1990-1996 Corsica). La primera prueba, y probablemente la forma más popular de probarla...   read more >>

Cómo Probar El Motor Del Soplador (1994-2003 Chevy S10, GMC Sonoma)

Cómo Probar El Motor Del Soplador (1994-2003 Chevy S10, GMC Sonoma)

Probar el motor del soplador en tu 2.2L Chevrolet S10 (GMC Sonoma) es un asunto bastante fácil pues envuelve dos pruebas simples y en este tutorial explicaré cómo hacerlas paso a paso. NOTA: Este tutorial aplica a las camionetas 1994-2003...   read more >>

¿Cuando Debería Reemplazar Las Bujías? (2.2L Chevy S10)

¿Cuando Debería Reemplazar Las Bujías? (2.2L Chevy S10)

Tu 2.2L Chevy S10 (GMC Sonoma) viene equipada con 4 bujías. Y tarde o temprano tendrás que reemplazarlas. En este artículo, te daré unas sugerencias sobre cuáles son las mejores bujías para tu camioneta, con qué frecuencia se deberían...   read more >>