Artículos GM 2.2L

Cómo Probar La Bomba De Combustible (2005-2006 2.2L Chevrolet Cobalt)

Cómo Probar La Bomba De Combustible (2005-2006 2.2L Chevrolet Cobalt)

Probar la bomba de gasolina en el 2005-2006 2.2L Chevrolet Cobalt es un asunto fácil. Esto se debe al hecho de que puedes conectar fácilmente un medidor de presión de combustible al sistema de combustible y verificar la presión que la bomba de...   read more >>

Cómo Probar El Sensor MAP (2005-2006 2.2L Chevrolet Cobalt)

Cómo Probar El Sensor MAP (2005-2006 2.2L Chevrolet Cobalt)

Este tutorial te ayudará diagnosticar y averiguar si el sensor de la presión absoluta del múltiple (sensor MAP) está averiado o no en tu 2005-2006 2.2L Chevrolet Cobalt. Creo que te sorprenderá at lo fácil que es probar el sensor MAP con un...   read more >>

Cómo Probar El Sensor APP 1 y 2 (2005-2010 2.2L Chevrolet Cobalt y Pontiac G5)

Cómo Probar El Sensor APP 1 y 2 (2005-2010 2.2L Chevrolet Cobalt y Pontiac G5)

Este tutorial te ayudará a probar el sensor de la posición del acelerador (sensor APP) 1 y 2 en el 2005-2010 2.2L Chevrolet Cobalt o 2007-2009 2.2L Pontiac G5. Como probablemente ya estás enterado, dos sensores APP forma parte del conjunto del...   read more >>

Cómo Probar El Sensor MAP (2007-2010 2.2L Chevrolet Cobalt)

Cómo Probar El Sensor MAP (2007-2010 2.2L Chevrolet Cobalt)

En este tutorial voy a explicar cómo probar el sensor de la presión absoluta del múltiple (sensor MAP). Probar el sensor de la presión absoluta del múltiple (sensor MAP) simplemente envuelve verificar su señal de voltaje con un multímetro...   read more >>

Cómo Probar El Cuerpo Del Acelerador Electrónico (2005-2006 2.2L Chevrolet Cobalt)

Cómo Probar El Cuerpo Del Acelerador Electrónico (2005-2006 2.2L Chevrolet Cobalt)

Probar el cuerpo del acelerador electrónico, en el 2005-2006 2.2L Chevrolet Cobalt, para averiguar si está averiado o no, no es difícil. Te sorprenderá lo fácil que es probarlo y en este tutorial explicaré cómo hacerlo paso a paso. NOTA: Este...   read more >>

Cómo Probar La Bomba De Combustible (2007-2008 2.2L Chevrolet Malibu)

Cómo Probar La Bomba De Combustible (2007-2008 2.2L Chevrolet Malibu)

Este tutorial explicará cómo probar la bomba de gasolina en el 2007-2008 2.2L Chevrolet Malibu. Probar la bomba de gasolina en este 2.2L Chevrolet Malibu específico es fácil porque la válvula Schrader es de fácil acceso. NOTA: La válvula...   read more >>

Cómo Probar El Alternador (2002-2005 2.2L Alero, Cavalier, Grand Am, Sunfire)

Cómo Probar El Alternador (2002-2005 2.2L Alero, Cavalier, Grand Am, Sunfire)

Si la luz indicadora de la batería está encendida en tu carro, es muy probable que el alternador ha fallado. Lo bueno es que el alternador se puede probar fácilmente con un multímetro. En este tutorial te explicaré cómo hacerlo....   read more >>

Cómo Probar El Sensor MAP (1998-2005 2.2L Chevrolet Cavalier)

Cómo Probar El Sensor MAP (1998-2005 2.2L Chevrolet Cavalier)

El sensor MAP en el 1998-2005 2.2L Chevrolet Cavalier y 2.2L Pontiac Sunfire es un componente electrónico de 3 cables (en su conector eléctrico) que se puede probar de manera fácil y precisa con un simple multímetro. Con los resultados de estas...   read more >>

Cómo Probar La Bomba De Combustible (2002-2005 2.2L Alero, Cavalier, Grand Am, Sunfire)

Cómo Probar La Bomba De Combustible  (2002-2005 2.2L Alero, Cavalier, Grand Am, Sunfire)

Cuando la bomba de combustible falla, tu vehículo no va a encender. Afortunadamente, probar la bomba de combustible en tu vehículo GM equipado con el motor Ecotec 2.2L no es difícil. Entonces, si sospechas que tu vehículo no está encendiendo...   read more >>

Cómo Probar El Sensor MAP (2004-2006 2.2L Chevrolet Malibu y 2002-2005 Pontiac Grand Am)

Cómo Probar El Sensor MAP (2004-2006 2.2L Chevrolet Malibu y 2002-2005 Pontiac Grand Am)

Probar el sensor de la presión absoluta del múltiple (sensor MAP) en el 2004-2005 2.2L Chevrolet Classic, el 2004-2006 2.2L Chevrolet Malibu o el 2002-2005 2.2L Pontiac Grand Am se puede hacer fácilmente con un simple multímetro. En este...   read more >>