Probar el sistema de encendido del Quad 4 puede parecer casi imposible. Puedes reemplazar todos los componentes del sistema de encendido (bobinas de encendido, tapa de bobinas de encendidos de plástico, capuchones, etc.) y no encontrar la solución a la falla de encendido en cilindro específico (misfire). Bueno, ojalá te haya ayudado, con la información en este estudio de caso, a diagnosticar la falla en tu carro equipado con el motor Quad 4 de GM.
Otra cosa, puede parecer que pasé todo el día haciendo las pruebas, pero la realidad es que solo pasé una hora haciéndolas.
Muchas personas tienen la impresión que el técnico o el mecánico necesita únicamente escuchar/saber/ver los síntomas que el carro está padeciendo y el (o ella) sabrá que es el componente fallando sin hacer ni una sola prueba. Esto es un mito/falsedad muy grande. Otro mito/falsedad es que únicamente se necesita conectar un escáner, leer los códigos y reemplazar lo que el código indique y fin del problema (sin hacer ninguna prueba, pues el simple acto de conectar el escáner NO ES UNA PRUEBA).
Cómo pudiste leer, un diagnóstico es una serie de pruebas. Estas pruebas tienen que empezar en un punto lógico y progresar de allí. Y únicamente a través de pruebas específicas y la interpretación de sus resultados, que tu podrás llegar al componente que está fallando.
Sometimes it also requires thinking 'outside the box' and as you read, the tests can be accomplished with some simple and inexpensive tools (a Multimeter, a Compression Gauge Tester, a Fuel Injector Noid Light).
