Usando Arrancador Para Confirmar La Falta De Combustible
El uso de líquido arrancador para diagnosticar un problema causando que el motor no prenda es una prueba muy antigua. Recuerdo haber realizado esta prueba cuando comencé a trabajar en la mecánica automotriz (y en ese entonces la mayoría de los vehículos tenían carburadores).
Aunque el 3.3L V6 Pontiac Grand Am tiene inyección de combustible, esta prueba aún hará que tu diagnóstico del arranca pero no prende apunte en la dirección correcta al confirmar si el problema se debe a la falta de combustible.
Es importante tener en cuenta que esta prueba no es la forma más precisa de probar la bomba de combustible, pero es un buen comienzo.
IMPORTANTE: Para obtener un resultado correcto de esta prueba, primero necesitas asegurarte de que los 6 cables de bujía estén disparando chispa. Si aún no lo has hecho, prueba la chispa de los 6 cables de bujía con un probador de chispa.
Bien, esto es lo que tendrás que hacer:
- 1
Remueve el conducto de aire de admisión del cuerpo del acelerador.
No tienes que removerlo por completo, ya que tendrás que volver a conectarlo en uno de los siguientes pasos. - 2
Abre el acelerador manualmente y rocía arrancador en la garganta del cuerpo del acelerador.
Cuando hayas rociado un buen chorro de arrancador, vuelve a conectar rápidamente el conducto de aire al cuerpo del acelerador (no tienes que apretar la abrazadera de la manguera).
Volver a conectar el conducto de aire de admisión es una precaución de seguridad muy importante en caso de que se produzca una explosión a través del colector del múltiple de admisión. - 3
Arranca el motor una vez que el conducto de aire de admisión esté de vuelta en el cuerpo del acelerador.
- 4
Obtendrás uno de dos resultados:
1.) El motor prenderá momentáneamente y después de unos segundos se apagará.
2.) El motor solo arranca pero no prende en absoluto.
Bien, averigüemos qué significan los resultados de tu prueba:
CASO 1: El motor encendió y funcionó durante unos segundos. Esto significa que la razón por la que tu automóvil no prende se debe a la falta de combustible.
Sugiero que tu próximo paso sea probar la presión de combustible de la bomba de combustible con un indicador de prueba. Para esta prueba sigue a: Verificando La Presión Con Medidor De Presión De Combustible.
CASO 2: El motor no encendió, ni siquiera momentáneamente. Esto generalmente significa que la falta de combustible NO ES la razón por la que tu automóvil no prende.
Ahora, ¿recuerdas lo que dije acerca de que esta prueba no es muy precisa? Bueno, te sugiero que hagas una prueba más y esto es para probar la presión de combustible de la bomba de combustible con un indicador de prueba. Para esta prueba sigue a: Verificando La Presión Con Medidor De Presión De Combustible.
