Probar el motor de arranque en los vehículos Buick y Oldsmobile equipados con el motor 3.3L V6 no es difícil. En este tutorial, explicaré cómo hacerlo con herramientas básicas.
Descubrirás fácil y rápidamente si el motor de arranque está averiado o no con los resultados de tu prueba.
NOTA: La prueba del motor de arranque en este tutorial es realizada sin removerlo del vehículo. Las fotos que estoy usando muestran el motor de arranque fuera del vehículo solo para explicar mejor las conexiones de prueba.
Contenido de este tutorial:
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: Cómo Probar El Motor De Arranque (3.3L V6 Buick, Oldsmobile) (en: troubleshootmyvehicle.com).
APLICA A: Este tutorial aplica a los siguientes vehículos:
- 3.3L V6 Buick Century: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993.
- 3.3L V6 Buick Skylark: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993.
- 3.3L V6 Oldsmobile Achieva: 1992, 1993.
- 3.3L V6 Oldsmobile Calais: 1989, 1990, 1991.
- 3.3L V6 Oldsmobile Cutlass Ciera: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993.
Sugerencias Importantes
SUGERENCIA 1: La batería debería estar completamente cargada antes de comenzar cualquiera de las pruebas de este tutorial.
SUGERENCIA 2: Las terminales de los cables de la batería y los postes de la batería deben estar limpios y libres de corrosión antes de comenzar las pruebas.
SUGERENCIA 3: Lee primero el artículo completo para familiarizarte con las pruebas.
SUGERENCIA 4: Usa soportes de gato para mayor seguridad. ¡No confíes solo en el gato para mantener tu vehículo en el aire mientras estás debajo de él!
SUGERENCIA 5: Toma todas las precauciones de seguridad necesarias. Usa anteojos de seguridad mientras trabajas debajo del vehículo. ¡Mantente alerta!
Síntomas De Un Motor De Arranque Averiado
Un motor de arranque defectuoso generalmente causará uno de dos problemas:
- El motor de arranque averiado no arranca el motor.
- El motor de arranque averiado provoca un 'no arranca' intermitente del motor.
En casi todos los casos, cuando falla el motor de arranque, no podrás arrancar el motor para prenderlo.
Desafortunadamente, los motores de arranque pueden fallar de manera intermitente. En estos casos, el motor de arranque funciona bien la mayor parte del tiempo, pero de vez en cuando no lo hace.
Un problema intermitente del motor de arranque suele ser el más difícil de resolver, ya que necesitarás probar el motor de arranque cuando no esté arrancando el motor.
De lo contrario, probar el motor de arranque (cuando está arrancando el motor) producirá resultados de prueba que confirmarán que funciona correctamente.
¿Qué Herramientas Necesito Para Probar El Motor De Arranque?
No necesitas muchas herramientas para saber si el motor de arranque está averiado o no. Y definitivamente no necesitas nada caro o exótico para hacerlo.
Aquí te va una lista de las cosas que necesitarás:
- Gato.
- Necesitarás levantar tu vehículo para acceder al motor de arranque.
- Torres (de soporte para mecánica).
- Un interruptor de arranque remoto.
- Si deseas ver un ejemplo de un interruptor de arranque remoto, puedes seguir este enlace: Actron CP7853 Remote Starter Switch For 6V And 12V Automotive Starting Systems.
- Puedes comprar esta herramienta en línea o en tu refaccionaria (AutoZone, O'Reilly Auto Parts, Pepboys, etc.).
- Un multímetro o una lámpara de prueba automotriz de 12 Voltios.
- Si no tienes un multímetro o necesitas actualizar el tuyo, consulta mi recomendación aquí: Buying A Digital Multimeter For Automotive Diagnostic Testing (en: easyautodiagnostics.com).
- Una sonda perforadora de cables.
- Esta herramienta no es una 'herramienta absolutamente imprescindible', pero puedo decirte por experiencia que hace que sea mucho más fácil sondear el cable de la terminal S para verificar la presencia de la señal de arranque.
- Si deseas ver un ejemplo de esta herramienta, puedes obtener más información aquí: Probador Atraviesa Cables (Power Probe PWPPPPP01).
- Un ayudante.
TEST 1: Aplicando 12 Voltios A La Terminal S
Lo primero que te voy a pedir es que le apliques 12 Voltios directamente a la terminal S del solenoide del motor de arranque.
Esta prueba tiene como objetivo ver si el motor de arranque se activará y arrancará el motor.
Si el motor de arranque se activa y hace girar el motor (cuando le aplicas 12 Voltios a su terminal S), puedes concluir que el motor de arranque en sí está bien y que otro problema hace que no arranque el motor.
Por experiencia personal, puedo decirte que la forma más fácil y segura de hacerlo es con un interruptor de arranque remoto.
El interruptor de arranque remoto es una herramienta económica que puedes comprar en tu refaccionaria o en línea.
Si no tienes uno y necesitas comprar uno, puedes comprarlo aquí: Actron CP7853 Remote Starter Switch For 6V And 12V Automotive Starting Systems.
IMPORTANTE: Remueve la llave del interruptor de encendido para esta prueba.
OK, estos son los pasos de la prueba:
- 1
Levanta y coloca la parte delantera del vehículo sobre soportes de gato (para acceder al motor de arranque).
- 2
Desconecta la terminal negativa (-) de la batería.
Lo volverás a conectar en uno de los siguientes pasos, por ahora, es una medida de seguridad mientras configuras la prueba. - 3
Conecta una pinza del interruptor de arranque remoto al borne positivo (+) de la batería.
- 4
Conecta la otra pinza del interruptor de arranque remoto a la terminal S del solenoide del motor de arranque.
Es más fácil decirlo que hacerlo, así que toma tu tiempo y asegúrate de que la conexión esté en la terminal S del solenoide del motor de arranque.
NOTA: Puedes dejar el cable (que conecta a la terminal S) conectado a la terminal S. - 5
Vuelve a conectar el cable negativo (-) de la batería al borne negativo de la batería.
- 6
Aplica 12 Voltios al cable de la terminal S del solenoide del motor de arranque con tu interruptor de arranque remoto.
- 7
Obtendrás uno de dos resultados:
1.) El motor de arranque se activará y arrancará el motor.
2.) El motor de arranque no hará nada.
Echémosle un vistazo a lo que significan los resultados de tu prueba:
CASO 1: El motor de arranque arrancó el motor. Este es el resultado correcto y esperado.
Puedes concluir que el motor de arranque en sí está bien. El siguiente paso es ver si el motor de arranque recibe la señal de arranque de 12 Voltios en el cable que conecta a la terminal S. Sigue a: TEST 2: Verificando La Señal De Arranque De 12 Voltios.
CASO 2: El motor de arranque NO arrancó el motor. Esto generalmente significa que tu motor de arranque está averiado y necesita ser reconstruido o reemplazado.
Te sugiero que realices dos pruebas más. Primero, asegúrate de que el motor de arranque esté recibiendo su señal de arranque de 12 Voltios. En segundo lugar, prueba la caída de voltaje del cable de la batería (que se conecta al solenoide del motor de arranque).
