Tu vehículo Buick u Oldsmobile con motor 3.3L V6 viene equipado con un sensor de flujo de aire (sensor MAF).
El sensor MAF es un componente clave del sistema de la inyección electrónica y uno en el que la computadora de la inyección electrónica de tu vehículo depende en gran medida para mantener el motor funcionando de manera óptima.
En este artículo, voy a responder las preguntas más frecuentes sobre el sensor MAF. También he incluido el enlace al tutorial del sensor MAF que necesitarás para probarlo.
Contenido de este tutorial:
Puedes encontrar este tutorial en inglés aquí: What Does The MAF Sensor Do? (3.3L V6 Buick, Oldsmobile) (en: troubleshootmyvehicle.com).
APLICA A: Este tutorial aplica a los siguientes vehículos:
- 3.3L V6 Buick Century: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993.
- 3.3L V6 Buick Skylark: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993.
- 3.3L V6 Oldsmobile Achieva: 1992, 1993.
- 3.3L V6 Oldsmobile Calais: 1989, 1990, 1991.
- 3.3L V6 Oldsmobile Cutlass Ciera: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993.
¿Qué Hace Un Sensor MAF?
En pocas palabras, el sensor MAF tiene la tarea de medir la cantidad de aire que ingresa al motor (siempre que el motor esté en marcha, por supuesto).
El sensor MAF está instalado justo antes de la mariposa del cuerpo del acelerador. En esta ubicación, puede medir fácilmente la cantidad de aire que ingresa al motor cuando pisas o sueltas el pedal del acelerador.
¿Qué Sucede Cuando Un Sensor MAF Falla?
Cuando falla el sensor MAF, la computadora de la inyección electrónica de tu vehículo ya no recibe ninguna información sobre el flujo de aire de admisión.
Sin esta información crítica, la computadora de la inyección electrónica no puede calcular la cantidad correcta de combustible para inyectar en el motor.
Los resultados finales son el rendimiento del motor, la capacidad de conducción y los problemas de emisiones.
En la siguiente sección, analizaré algunos de los síntomas específicos que verá cuando falla el sensor MAF.
¿Qué Problemas Puede Causar Un Sensor MAF Averiado?
Un sensor MAF defectuoso causará uno o más de los siguientes síntomas:
- Consumo excesivo de combustible.
- Falta de fuerza.
- Humo negro saliendo de un tubo de escape.
- La luz indicadora del motor (check engine light) está iluminada por uno o más códigos de falla del sensor MAF.
- Marcha mínima inestable.
- El motor prende pero se apaga inmediatamente.
- Arranque prolongado del motor (el motor tiene que arrancar durante mucho tiempo para que prenda).
- El motor arranca pero no prende.
¿Cómo Puedo Saber Si El Sensor MAF Está Averiado?
Probar el sensor MAF es la forma más segura de averiguar si ha fallado y si es la causa del problema de rendimiento del motor que el vehículo está experimentando actualmente.
El primer paso de la prueba del sensor MAF es verificar si existen códigos de falla del sensor MAF almacenados en la memoria de la computadora de la inyección electrónica.
Si tu vehículo tiene un código de falla del sensor MAF (almacenado en la memoria de la computadora), entonces el siguiente paso es probar la señal de salida del sensor MAF con un multímetro.
La prueba del sensor MAF en sí (con un multímetro) se realiza para confirmar que el código del sensor MAF realmente dice la verdad. De lo contrario, podrías terminar reemplazando un buen sensor MAF y no resolver el problema.
La prueba de diagnóstico del sensor MAF implica lo siguiente:
- Lectura de códigos del sensor MAF con un lector de códigos o un escáner.
- Verificando que el sensor MAF esté recibiendo 12 Voltios.
- Verificando que el sensor MAF esté recibiendo Tierra.
- Verificando que la señal de frecuencia Hertz del sensor MAF aumente/disminuya a medida que se acelera/desacelera el motor.
Si la señal de frecuencia Hertz no aumenta/disminuye a medida que aceleras/desaceleras el motor, entonces puedes concluir que el sensor MAF de tu 3.3L Buick u Oldsmobile está dañado y necesita ser reemplazado.
Probar el sensor de flujo de aire es algo que puedes hacer sin tener que llevarlo a un taller de mecánica automotriz.
He escrito un tutorial sobre cómo probarlo con un multímetro, puedes encontrar ese tutorial aquí: Cómo Probar El Sensor MAF (1989-1993 3.3L V6 Buick, Oldsmobile).
¿Puedo Conducir Mi Automóvil Con Un Sensor MAF Averiado?
Dependiendo de la gravedad de los síntomas que esté causando el sensor MAF defectuoso, es posible que no puedas conducir el vehículo de manera segura.
Incluso si es posible conducir tu automóvil (con un sensor de flujo de aire defectuoso), deberías evitar hacerlo.
¿Dónde Puedo Comprar El Sensor MAF?
Los siguientes enlaces te ayudarán a comparar precios del sensor MAF de marca automotriz conocida (evita refacciones falsificadas) para tu vehículo Buick u Oldsmobile con motor 3.3L V6:
