Sugerencias De Mantenimiento Importantes
El mantener al día la manutención del sistema de refrigeración del motor, en tu carro o mini-van con motor 3.8L V6, te ahorrará dinero a la larga. Claro está que el mantenimiento del sistema de refrigeración del motor implica tiempo y dinero. Pero si ignoras esa pequeña fuga de liquido refrigerante/anti-congelante o continuas conduciendo el vehículo en carretera cuando se está sobrecalentando, el resultado final será un gran dolor de cabeza financiero.
Si problemas de sobrecalentamiento y de fugas de refrigerante no son atendidos de inmediato, por lo general conducen a empaques de cabeza quemados.
Las siguientes son mis recomendaciones personales:
- La GM, en toda su sabiduría, usa juntas del múltiple de admisión que son hechos de plástico en todos los motores 3.8L. Estas juntas tienen una propensidad a romperse y provocar fugas de anticongelante/refrigerante de motor. Aunque este problema generalmente no provoca que el motor se sobrecaliente, no permite que el sistema de refrigeración alcance su presión de funcionamiento y esto (con el tiempo) provoca que los empaques de la cabeza se quemen.
- Siempre y cuando abras el cofre de tu carro o mini-van, verifica si las juntas del múltiple de admisión están con fugas de anticongelante/refrigerante de motor.
- Si los tanques del radiador son de plástico y están quebrados y provocando fugas de refrigerante de motor, necesitas reemplazar el radiador inmediatamente. Estas grietas provocarán que el sistema de enfriamiento del motor no alcance su presión de funcionamiento normal. Esto, con el tiempo, provocará que se queme uno o los dos empaques de cabeza.
- Reemplaza el liquido anticongelante/refrigerante del motor por los menos una vez al año. Soy de la opinión que es imposible que el liquido anticongelante/refrigerante del motor aguante 100,000.
- Reemplaza el termostato por lo menos una vez cada dos años como parte del mantenimiento que le das a tu carro o mini-van.
- Reemplaza las mangueras del radiador si éstas ya se están deteriorando (la manguera se siente esponjosa al apretarla con la mano).
- Si el motor de tu vehículo se sobrecaliente, estaciona y apágalo (en un lugar seguro), y llama a una grúa para llevarte el carro a casa o al taller mecánico.
- No usas agua pura como refrigerante del motor. Necesitas usar liquido refrigerante/anti-congelante.
Dónde Comprar El Termostato Y Ahorrar
Se puede comprar el termostato original de la AC Delco en Internet más barato que en la refaccionaria.
Los siguientes enlaces te ayudarán a comparar precios del termostato original de fábrica (AC Delco) y la manguera superior del radiador:
¿No estás seguro si el termostato sea el correcto para tu vehículo? No te preocupes, una vez que llegues a la página, ellos van a asegurarse de que sea el correcto. Si no lo es, te buscarán el correcto.
Más Tutoriales De GM 3.8L
He escrito un buen número de tutoriales que pueden ayudarte y los puedes encontrar en este índice: Índice De Artículos GM 3.8L.
Aquí están unas muestras de lo que encontrarás:
- Cómo Limpiar El Sensor De Flujo De Aire (MAF) (GM 3.3L, 3.8L).
- Cómo Probar La Bomba De Combustible (GM 3.8L).
- Cómo Hacer La Prueba Balance De Cilindros (GM 3.8L).
- Cómo Probar Los Inyectores De Combustible (GM 3.8L).
- Cómo Probar El Módulo De Encendido Y Sensor Del Cigüeñal GM 3.8L.
- Cómo Probar Las Bobinas De Encendido GM 3.8L.
